FÓRMULA 1: Verstappen gana el GP de Hungría

“Max Verstappen protagoniza una remontada
increíble y triunfa en Hungaroring…”

“Checo Pérez venció sus fantasmas en Hungaroring al finalizar en la quinta posición, un resultado con sabor a triunfo personal después de una desastrosa calificación al iniciar en la decimoprimera posición y recortar a sólo cinco puntos la desventaja contra Charles Leclerc…”.

■ Carlos Sainz: “¿Mala estrategia? Simplemente no hemos tenido ritmo” Admite que los pit stops han costado tiempo en carrera y que es algo “que hay que analizar”.

■ En la vuelta final Checo Pérez tuvo a Leclerc a menos de 2 segundos y está distancia se recortó a 5 décimas, pero a pesar del drama Pérez se quedó con la quinta posición y con ello finalizó la temporada antes de las vacaciones con un rescatable quinto lugar y manteniendo su tercer lugar en el campeonato de pilotos.

■ Partiendo desde la décima posición en la parrilla de salida, con neumáticos blandos, después de poder cambiar de motor sin penalización entre la clasificación y la carrera, Max Verstappen escaló gradualmente al frente del top 10 contra monoplazas más lentos. Después de socavar a Lewis Hamilton , el holandés estuvo durante mucho tiempo a tiro del trío de cabeza formado por los dos Ferrari y George Russell. Hasta que Ferrari colapsó táctica y rítmicamente, desplegando la alfombra roja para el actual Campeón del Mundo.

Hungaroring, Hungría.- El vigente campeón del mundo se recuperó luego de salir en la décima posición para llevarse la victoria y alejarse en el campeonato de pilotos
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) reforzó este domingo su ventaja al frente del Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno al ganar el Gran Premio de Hungría, el decimotercero del campeonato, que se disputó este domingo en el Hungaroring, el circuito de las afueras de Budapest; donde los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine), acabaron cuarto y octavo, respectivamente, y el mexicano Checo Pérez (Red Bull) concluyó quinto.

Verstappen, de 24 años de edad, que había salido décimo, logró su octava victoria de la temporada –la vigésima octava de su carrera en la F1– al ganar en Hungría la última carrera antes de las vacaciones, por delante de los dos Mercedes, el del séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton –que marcó la vuelta rápida en carrera– y el de su compatriota George Russell, que había salido desde la ‘pole’ y acabó tercero.

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Red Bull aumentó su ventaja:

El monegasco Charles Leclerc –compañero de Sainz– acabó sexto en la pista de las afueras de la capital húngara, justo por delante del inglés Lando Norris (McLaren) y del doble campeón mundial asturiano.

También puntuaron el francés Esteban Ocon –compañero Alonso en Alpine– y el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), que acabaron noveno y décimo, respectivamente, en el Hungaroring.

Verstappen lidera ahora con 258 puntos y regresará del parón vacacional, el próximo 28 de agosto, en el Gran Premio de Bélgica –en Spa-Francorchamps– con una ventaja de ochenta unidades sobre Leclerc. Checo Pérez sigue tercero en el Mundial de Pilotos, con 173 puntos; y Russell desbancó de la cuarta plaza del certamen a Sainz, que es quinto, con 156 unidades, dos menos que el inglés.

Alonso sigue décimo en el certamen, ahora con 41 puntos.

Red Bull también aumentó su ventaja en el Campeonato Mundial de Constructores que encabeza ahora con 431 puntos, 97 más que la ‘Scuderia’; de la que ya está a treinta unidades Mercedes.

Sigue en detalles la 13ra fecha de la F1:

TRIUNFO DE MAX VERSTAPPEN. Arrancó P10 y vence a Ferrari. Red Bull atinado en las estrategias.

VERSTAPPEN

Hamilton

Russell

Sainz

Pérez

Leclerc

Norris

Alonso

Ocon

Vettel

Se reinicia. Y en la última vuelta…

Virtual Safety Car: Se quedó el Alfa Romeo de Bottas y habrá que sacarlo.

Faltan 5 vueltas: Verstappen a 10 segundos de Hamilton, el piloto más rápido sobre la pistsa. No llegará el de Mercedes a la cola del Red Bull.

Hamilton calca la maniobra de Verstappen sobre Leclerc, y pasa a Russell. P2 para Lewis.

Hamilton pasa a Carlos Sainz Jr. y se pone P3. Será doblete de podio para Mercedes, por segunda carrera en el año y de manera consecutiva. Ferrari, reiteramos: mal.

Hamilton 2.5 segundos de Sainz. Es la vuelta 60 de 70. Hamilton quiere podio.

El piloto más rápido: Lewis Hamilton con sujuego de llantas rojas. Le cayeron muy bien al Mercedes número 44.

Leclerc con la llanta más rápida, está P6 detrás de Checo Pérez. El mexicano debe apurar su ritmo porque Leclerc se va a ir con todo en los últimos 14 giros.

Pit Stop: Charles Leclerc pasa de duros a blandos.

Russell pasa a Leclerc y ahora el Mercedes va P2. Ferrari tendrá que dar explicaciones a Charles Leclerc.

Pit Stop: Hamilton pasa de medios a blandos. Se reintegra P5. Adelante de Checo Pérez.

George Russell ataca a Charles Leclerc. Esos neumáticos duros no tienen ritmo. Ferrari mal.

Checo Pérez P6 a 13 segundos de Sainz P5. Verstappen P2 y Hamilton P1. El británico debe una detención, a menos de que… faltan 20 vueltas.

Pit Stop: Carlos Sainz pasa de neumático medio al rojo (es un blando usdo). Y además fue una mala detención. Ferrari es una calamidad.

Checo Pérez P6 con vuelta rápida. Sainz y Hamilton aún deben parar. Están P1 y P2.

Max Verstappen pasa por segunda ocasión al Ferrari de Charles Leclerc. Se fue por fuera en la 1 hasta el fondo de la curva, con mayor radio sale con mayor velocidad y lo rebasa en la pequeña recta que va de la 1 a la 2. Gran maniobra de Verstappen.

Vuelta rápida para Max Verstappen:

Verstappen vuelve al ataque sobre Leclerc.

Pit Stop: Checo Pérez pasó del neumático medio al medio. Ya hasta el final. Vuelta 43 de 70.

Max Verstappen perdió el auto y el auto parece en problemas… Russel ahora detrás del neerlandés. Verstappen perdió el auto en la penúltima curva. Error del piloto campeón del mundo.

Max Verstpapen pasa a Charles Leclerc… Increíble maniobra del neerlandés y Leclerc no tiene ritmo con el juego de duros que le pusieron. Ferrari, de nuevo mal en lo estratégico.

Pit Stop: Leclerc de medios a duros; Russel de medios a medios. Verstappen sale por adelante de Russell y RB completa el undercut sobre el Mercedes.

Pit Stop: Max Verstappen de medias a medias, sería su última detención. RB iintenta el undercut sobre Russell y Sainz.

Lando Norris: “Está resbaladizo…”. Hay lluvia en ciertas zonas del Hungaroring. No parece llover en la recta principal. La lluvia sería lo que le falta a esta muy buena carrera en Hungría.

Sainz ya ataca a Russell y Verstappen muy cerca de los dos, expectante…

En una vuelta, Leclerc le metió 1.8 segundos al Mercedes de Russell. Carlos Sainz Jr. a 1.3 de Russell y Verstappen a 2.3 de Sainz.

Charles Leclerc en la vuelta 31 finalmente se saca de encima a Russell en la curva 1. Lo necesitaba el piloto monegasco. Leclerc P1

Russell está deteniendo a Leclerc y se acercan casi a un segundo por vuelta Sainz, Verstappen, Hamilton y Pérez…

Russell P1, bajo ataque de Leclerc… Verstappen P4 a 2.5 segundos del Ferrari de Sainz Jr.

Con el pit stop de Esteban Ocon, ahora Checo Pérez está P6. Ocon ha hecho una carrera al límite contra Fernando Alonso, su compañero de equipo. Ricciardo aprovechó y los pasó a los dos.

Pit Stop: Charles Leclerc pasa de medios a medios. Van a una segunda detención. Leclerc sale P2 delante de Sainz Jr. Retoma el liderato Russell.

Charles Leclerc P1 con 20 giros en sus neumáticos medios. Parece que está en estrategia de una detención. Luego de pit stops:

Leclerc

Russell

Sainz

Verstappen

Ocon

Alonso

Hamilton

Pérez

Schumacher

Norris

PIT STOP: Checo Pérez del rojo al amarillo.

PIT STOP: Sainz Jr. Pasa del neumático amarillo al amarillo. Mala parada. Y van a dos detenciones. No se entiende lo de Ferrari.

PIT STOP: Russell deja el liderato y pasa del neumático rojo al medio. Verstappen igual fue a pits y también puso el neumático medio. Duraron 16 giros completos y parece que van a dos detenciones. Ferrari iría a una detención con sus autos.

PIT STOP: Lando Norris en la vuelta 15 y pasa del nuemático blando al medio.

Como parado lo pasó Checo Pérez en la recta de pits. Ese McLaren de Norris, con llantas rojas, se cae en ritmo.

Hamilton pasa a Lando Norris y luego aprovecha Verstappen. Entre la curva 1 y dos, Norris perdió dos posiciones. Ahora le toca a Checo pasarlo.

Los Red Bull ya pasaron a los Alpine. Tanto Verstappen como Checo y ahora persiguen al Mercedes de Hamilton. Adelante, Russell tiene 2.4 segundos sobre Sainz Jr.

Verstappen sobre Ocon y el neerlandés ya es P6. Checo Pérez pasa a Fernando Alonso y es P8.

Max Verstappen P7, luego del rebase sobre Fernando Alonso.

Checo Pérez: “Hay un ruido extraño con el motor”… Bird: “¿Cuándo lo escuchas?… Per: “En marchas altas”. Red Bull le puso motores nuevos a sus autos, sin penalizar porque están dentro del reglamento. Finalmente al mexicano le dicen que todo está bien con el motor.

Hubo un pequeño periodo de Virtual Safety Car por escombros en la pista. Vettel y Latifi dejaron partes de alerón por la curva dos. Pero ya está en verde otra ves. Buen arranque de Checo Pérez pero luego dejó espacio para Verstappen y el neerlandés ataca a Fernando Alonso por al P7 del asturiano.

ARRANQUE: Russell mantiene la punta; Carlos Sainz lo atacó en la primera curva, pero el británico cuidó bien la parte interna. Hamilton P5, Verstappen P8 y Checo Pérez P9.

Todos los pilotos salen con llantas para piso seco: Russell, el polemam arrancará con llantas rojas, blandas, para tener buena tracción al arranque. Norris, Ricciardo, Verstappen, Checo Pérez, Stroll, Tsunoda Vettel, Albon y Gasly también con llantas rojas. El resto sale con llanta media.

El viento, las nubes, todo parece presagiar la lluvia a las afueras de Budapest. Eso haría una carrera aún más interesante, y abriría la ventana para más rebases en un trazado que casi no los permite.

El asfalto del Hungaroring no está del todo seco, pero tampoco muy mojado. ¿Qué hacer? ¿Salir con slicks o salir con llanta de lluvia intermedia?

Checo Pérez arrancará desde la 11ra posición en el Gran Premio de Hungría, 13ra fecha de la temporada de Fórmula 1.

“Pasar aquí es muy difícil”, señaló Checo Pérez sobre el trazado Hungaroring. “Intentaremos sumar puntos”. No está lejos de las posiciones que premian; necesitará de una buena arrancada, mucho ritmo con aire sucio todo el tiempo y una estrategia atinada para remontar algunas posiciones. Sin embargo, un podio luce realmente complicado.

El Hungaroring es un trazado de 4.3 kilómetros y 14 curvas. La única zona de sobrepaso es la curva 1 y 2. Luego el resto de los sectores se van hilando a través de una interminable serie de curva de baja y media velocidad, el sector dos es especialmente sinuoso, y en general la pista demanda de buena tracción para salir velozmente de cada curva e ir a la siguiente. Serán 70 giros para completar los 306 kilómetros pactados de Gran Premio.

El mejor resultado de Checo Pérez:

El piloto mexicano en el Gran Premio de Hungría hizo un séptimo lugar en 2020 con un Racing Point. El año pasado todo acabó apenas en el arranque luego de ser embestido por el Mercedes de Valtteri Bottas.

Desde la pole arrancará justo el suplente de Bottas en la casa de Stuttgart. George Russell sorprendió a todos al arrebatar la pole a Carlos Sainz Jr. Pero Ferrari es favorito para ganar a las afueras de Budapest, incluso deben pensar en un 1-2 que les otorgue una buena cosecha de puntos y así reducir el déficit de puntos contra Red Bull.

Pirelli ha traído los compuestos C2, C3 y C4 para esta justa. El proveedor italiano espera una carrera de dos detenciones en pits, iniciando con la llanta blanda, la C4, y luego pasar a dos stints con la C3, la mediadel fin de semana. Hay otra opción que es a una parada e implicaría iniciar con la llanta amarailla, la media,, hacer unas 34 vueltas y el resto con la goma dura, blanca.

Luego de esta competencia la F1 tendrá un descanso veraniego para reavivar la temporada a finales de agosto con el Gran Premio de Italia.

F1: Ferrari, desastre en el GP de Hungría:

Con Red Bull saliendo 10 y 11, se esperaba que Ferrari lograra el 1-2 en el Gran Premio de Hungría
Ferrari perdió una inmejorable oportunidad para reducir la distancia respecto a Red Bull en el campeonato, tanto de pilotos como de constructores.

Ferrari equivocó las estrategias de sus autos en el Gran Premio de Hungría y de un potencial 1-2 -arrancaron 2-3- terminaron, cuarto Carlos Sainz Jr., y sexto Charles Leclerc, perdiendo terreno contra Verstappen y Red Bull –triunfo de Max y quinto lugar de Checo Pérez, quien arrancó 11º-.

Verstappen Spin in Hungarian GP2022:

Ferrari salió con ambos autos con llantas medias. Luego hicieron otro stint con otro juego de amarillas –sin variar las estrategias entre los dos pilotos; haciendo lo mismo con os dos-. Finalmente llamaron a Charles Leclerc para un último stint y pusieron el compuesto duro, mismo que no funcionó para nada.

El ritmo del piloto monegasco era lento y fue rebasado dos veces por Max Verstappen; luego no pudo sostener a George Russell. Era tal el drama que Ferrari lo llamó por tercera ocasión para poner el neumático rojo.

Justo con ese neumático intentaron atacar la carrera con Carlos Sainz Jr. Pero el español tampoco mostró el ritmo esperado y fue pasado por Lewis Hamilton, quien le quitó el podio.

F1: Memes se burlan de Ferrari:

Con Red Bull saliendo 10 y 11, se esperaba que Ferrari lograra el 1-2 en el Gran Premio de Hungría. No sucedió eso y además ganó Red Bull incluso con un trompo de Verstappen. Un día terrible en Budapest para Ferrari.

Así que el equipo que lidera Mattia Binotto tendrá unas amargas vacaciones veraniegas. No es la primera vez que el plan de carrera y sus variantes a lo largo de las vueltas no funciona; además los pit stops de Sainz fueron malos, lentos y si no se equivocan desde el pitwall, el auto se rompe como en Austria o los pilotos se equivocan, como recientemente Charles Leclerc en Francia.

*Nota del editor: Las opiniones en este articulo son del autor, según lo publicado por nuestro proveedor de contenido, y no representa necesariamente los puntos de vista de reportero24.

Por: Carlos Delfino/ESPN
Redacción/Agencias
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Hungaroring, Hungría, domingo 31 de julio 2022

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