Funerales en los que
hay rabia contenida

Algunos a la salida de la funeraria, aunque desde hace unos cuatro meses los deudos tratan de no hacerlo para evitar problemas. Sacan las armas en la primera parada que hace la urna que siempre fue el lugar favorito del difunto.

La salsa y el reggaetón, a veces las rancheras y el vallenato. Las balas y su sonido seco disparadas en ráfagas. El aguardiente, el ron, la cerveza, el anís o el whisky. Motos, muchas motos. Y droga.

Todos parecen los aderezos necesarios de una fiesta. Y así es. Ninguno falta en los entierros que en Caracas se hacen para honrar, en los sectores populares, la muerte de un amigo que fue asesinado a tiros. La muerte, para ellos, es una fiesta en la que hay rabia contenida y muchas lágrimas.

Cantan, tararean, juran venganza, lloran. Fuman, aspiran, beben del pico de distintas botellas. Las bocinas de los carros entonan las canciones que en vida le gustaban al que ya no está. También suenan canciones que amigos, familiares, esposas, novias o queridas, deciden dedicarle para darle el último adiós. Hay canciones de tradición, como una de Tito Rojas:

Cuando ustedes me estén despidiendo / con el último adiós de este mundo / no me lloren que nadie es eterno / nadie vuelve del sueño profundo. / Sufrirás, llorarás, mientras / te acostumbras a perder. / Después te resignarás, cuando ya / no me vuelvas a ver.

Hay otras que definitivamente hablan de guerra y de la venganza que viene, como una de Wissin y Yandel:

Ya me voy. Si me pasa algo, cuida a mis hijos. / Por un malentendido reventaron a mi / amigo, ahora tengo enemigos. / Explotó la guerra / cuida a mis hijos.

Los tiros al aire se dan en bloques. Algunos a la salida de la funeraria, aunque desde hace unos cuatro meses los deudos tratan de no hacerlo para evitar problemas. Las armas las sacan en la primera parada que hace la urna que siempre es el lugar favorito del difunto. Allí llega la carroza fúnebre, obligan al conductor a detenerse. Sacan el féretro y empiezan a bailar.

El baile

Mientras eso pasa, las cornetas de los carros gritan alguna canción. Las motos son colocadas en círculo, todas con el manubrio hacia donde está el féretro. Coordinan que todas tengan la velocidad en neutro y ahí comienzan todos a acelerar los motores. El bramido de 50 motos ensordece y aterra. Es el grito de dolor desgarrado de cada uno de los deudos.

Después, como si lo hubiesen ensayado, las motos dan media vuelta y empiezan las piruetas. Pasan una hora y luego se van rumbo al cementerio.

Casi siempre, la vía que toma el cortejo fúnebre es por la autopista Francisco Fajardo rumbo al Cementerio General del Sur. En el recorrido, es ya parte de la rutina trancar la vía. Eso se hace a la 1:30 de la tarde; poco más temprano, quizás.

Algunos funcionarios del Vivex que prefirieron no dar sus nombres hablan de unos ocho casos a la semana. “Cuando trancan la autopista. Mientras bailan al muerto, lo dejan en el piso un rato y le dan vueltas con algunas motos, otros motorizados aprovechan la tranca para robar a los conductores que se quedan atrapados. En un ratico puede haber unos 20 robos, calculamos, aunque no tenemos denuncias formales. Les quitan casi siempre los celulares. Y a todos los amedrentan con armas de fuego”.

Después de todo eso sigue el recorrido. Esta vez hay tiros al aire que anuncian junto al bramido furioso de las motos, que hay dolor y que está próxima la venganza.

El camposanto

El Cementerio General del Sur es la necrópolis por excelencia donde se dan estos “homenajes”. Allí una fuente dijo que de unos doce entierros diarios, ocho son homenajes tranquilos: “Solo con música”.

Al mes pueden llegar dos o tres, dice esta fuente que no pudo dar su nombre porque no tenía permiso de la gerencia para declarar, con la carga entera de la “fiesta”. “Pero como tenemos desde julio pasado un contingente de la Guardia Nacional en la entrada, pues logramos que no entren motos ni haya tiroteos. Ahora cuando hay emergencia carcelaria, por ejemplo, nos quedamos solo con cuatro militares y a veces no lo podemos controlar. Pero cuando el equipo está completo y escuchamos un tiroteo, no dejamos salir al grupo hasta que aparece la pistola”, dijo la fuente consultada.

Por su parte, Ubaldo Velázquez, coordinador institucional de la Cooperativa Asocotracem, contó que el último “homenaje” que hubo en el Cementerio General del Sur fue un fin de semana antes del Día de la Madre.

En otros cementerios

Este tipo se da también en cementerios como el de Antímano, El Junquito y El Cercado, pero nunca con tanto auge como en el del Sur.

“Eso es característico de grupos que no tienen muchos recursos y el cementerio de los pobres es éste, el General del Sur”, dijo Ubaldo. La manifestación no es nueva. Quizás se ha recrudecido en violencia, pero se da desde hace varios años.

El sociólogo Arturo Sosa advierte en su artículo El Malandro: ni héroe ni villano, publicado en la revista SIC número 557: “la expresión de fiesta que se vive en los homenajes es lo que más denota su nexo con la canalización de la muerte, y por ello lo que más contrasta con los rituales tradicionales donde la relación con la muerte se torna solemnemente lastimosa. Esto no quiere decir que esa apariencia gozosa anule o sustituya completamente el dolor y la tristeza, sino que la misma calidad de sentimientos encuentra formas opuestas de manifestaciones debido a diferencias socioculturales”.

Por: María Isoliett Iglesias
Judicial | Sucesos
EL UNIVERSAL

Los 120 policias del Vivex nada hacen para evitar las
detonaciones de “gatillos alegres” en las autopistas

La gente no cree que sea necesario tener más policías, se lee en encuesta de Incosec. Entrando a la autopista Francisco Fajardo, en sentido oeste-este, desde la avenida Baralt, Patricia Rincón iba en mototaxi de parrillera porque se la comió el tiempo entre una diligencia y otra, el sábado pasado.

Un minuto fue suficiente para ser testigo de lo que muchos cuentan que ocurre tras la carroza fúnebre de un supuesto malandro. Nadie lo cree sino hasta que lo ve. Patricia lo vivió mientras su conductor serpenteaba la vía entre los carros casi detenidos. Eran como las 12:20 del mediodía en plena Caracas lluviosa.

Delante de la camioneta que llevaba el féretro, un carro de modelo reciente iba con la maleta destapada abriendo el camino al muerto y alegrándole su paso al más allá. “Tenían un par de cornetas grandes con música a todo volumen. Era salsa brava: nadie es eterno en el mundo/nadie vuelve del sueño profundo”, recordó.

A los lados escoltaban motorizados que iban y venían y hacían piruetas como caballitos en homenaje al fallecido.

No se les ocurría a quienes venían detrás rebasar los carros y las motos para adelantarse. Con la pompa fúnebre encabezando, los demás vehículos y busetas de transporte público hacían la corte.

“En una de esas escuché disparando al aire, una ráfaga: pajpajpajpaj, y luego otra, y luego otra. Los que iban de parrilleros, algunas muchachas, jamás se encorvaron para protegerse por si les caía una bala. Al contrario, parecían acostumbrados”.

Según Patricia –nombre real en resguardo-, llegado un punto del trayecto detuvieron la marcha completamente, unas motos adelante y otras en la retaguardia, paralizando el tránsito, mientras tres carros giraban alrededor de la carroza tocando cornetas y sirenas. Como minuto y medio, quizá dos, transcurrieron. Después siguieron en dirección al cementerio que está en la vía hacia Guarenas.

Y ni un policía de los 120 del Vivex que participan en el plan “Autopista segura”, desde enero de este año, se vio en las inmediaciones de la vía expresa, señaló Rincón, quienes por demás cuentan con unas 40 unidades motorizadas para la vigilancia de la autopista día y noche.

De acuerdo con la encuesta publicada por Incosec, donde fueron consultados 1.500 hogares a escala nacional en julio de 2010, los ciudadanos más que nunca creen que la inseguridad es el problema más grave que existe en el país, y para el cual no consideran que sea necesario que haya más policías.

Mientras 90,2% de las personas no dudó en señalar su exposición permanente al hampa, a sólo 1,6% le parece conveniente que se incremente el número de uniformados.

Ya la Conarepol en 2006, en un esfuerzo sin precedentes en Venezuela, creó un nuevo modelo de gestión policial con base en un diagnóstico ampliamente participativo; sin embargo, eso derivó en una ley que “nos parece un retroceso con respecto a las recomendaciones de la Conarepol”, porque muestra “el excesivo centralismo del Sistema Nacional de Policía y la pone en manos del Ejecutivo Nacional, que se consagra como órgano rector por medio del Ministerio de Interior y Justicia con potestad total para intervenir en las policías, diseñar políticas y establecer pautas de actuación”, comentó en su oportunidad José Virtuoso en un artículo publicado en la revista SIC.

Ahora el Consejo Nacional de Policía ha abierto una nueva consulta popular sobre la función y conformación de comités que sirvan como controladores sociales de la actuación policial.

Quizá esos comités podrán actuar en el caso del Vivex para evitar las detonaciones de gatillos alegres en las autopistas, además del acto de violencia intrínseca al portar armas de fuego sin ningún freno por parte del Estado y disparando como si los proyectiles no fueran a caer en parte alguna. En algunos casos se ha denunciado también que asaltan a quienes están en la cola. Sobre el cortejo fúnebre, solidaridad y respeto con los familiares de los muertos.

ES CON USTED…

-Quédese bien atrás cuando se tope en la autopista con una pompa fúnebre donde se escuchen detonaciones, y sálgase en la primera opción
-Avise en los módulos del Vivex del hecho
-No intente rebasar los carros o las hileras motorizadas
-Evite sacar celulares o teléfonos inteligentes para contar lo que está sucediendo porque pueden robarlo

Por: Marianella Durán/ Ciudadan@ 171