Los barcos reconvertidos fracasaron
y no tienen ningun rendimiento
■ Fin de la rastropesca no mejoró la producción
■ Ejecutivo incumplió lo prometido con eliminación de la rastropesca.
■ A tres años de la medida, los pescadores están desempleados y la producción cayó.
■ Desde la eliminación de la pesca de arrastre el 14 de marzo de 2009, 30.000 personas que trabajan de forma directa e indirecta se vieron afectada por la medida en todo el país. Desde Marinos, caleteros, transportistas hasta pequeñas y medianas empresas del sector.
Sucre.- Al cumplirse 3 años de la prohibición de la pesca de arrastre, que afectó a 30.000 personas que dependían directa e indirectamente de la actividad, los resultados han sido desfavorables para todos: aumentó el precio del pescado, los barcos quedaron convertidos en chatarra y los marinos no han recibido las mejoras ofrecidas.
Quedaron paralizados 248 barcos de rastropesca. La mayoría se convirtió en chatarra para arrecife marino y alrededor de 20% fueron reconvertidos a otras artes de pesca como polivalente para la captura por nasas, palangre, cordeles y redes en aguas venezolanas.
El resultado no ha sido el deseado:
Sólo en el estado Sucre se calcula que quedaron desempleados 2.447 marinos de los 2.614 que se dedicaban a ese oficio. Siguen a la espera de que el Gobierno cumpla con la entrega de créditos o garantice puestos de trabajo en la pesca artesanal.
La ayuda entregada por Insopesca a los pescadores, de los cuales 142 recibieron financiamiento en 2011, se diluyó. La solución que encontraron algunos marinos y capitanes, fue irse a faenar a las costar de Trinidad y Tobago, como lo hicieron 27 venezolanos que ahora se dedican a la pesca para el mercado de Nicaragua Guayana y Panamá.
“El Gobierno prometió a 20 marinos un sueldo de 8.000 bolívares y a los cabos de pesca y a los capitanes un salario entre 9.000 y 11.000 bolívares, pero hasta ahora no ha cumplido.
Los dueños de los barcos tuvieron que gastar en la reconversión de las naves porque las autoridades tampoco cumplieron con la entrega de los materiales para montar la estructura de la pesca con nasas”, señaló Luis Martínez, asesor técnico de la Asociación de los Trabajadores de la Pesca.
En Sucre la producción de pescado se redujo 32,14%, al pasar de 280.000 toneladas en 2008 a 190.000 en 2011, cuando hace 4 años la región aportaba 62% al mercado nacional, acotó Martínez. Esto ha provocado, además, un incremento en los precios de las especies marinas: un kilo de catalana se vendía en 18 bolívares y ahora se comercializa en 60 bolívares en los expendios de la Boca del Río y en el Mercado Municipal de Cumaná, donde las ventas cayeron.
De acuerdo con el asesor legal de de la Asociación de Pescadores y Armadores Industriales del estado Sucre, Nelson López, no sólo la eliminación de la pesca de arrastre sino también la detención de las naves a los marineros por estar supuestamente implicados en el tráfico de combustible han provocado pérdidas de hasta 3,9 millones de bolívares mensuales, en vista de que se dejan de faenar entre 240 y 300 toneladas de pescado mensualmente.
“Después de tres años vemos que la situación de la pesca no ha mejorado. Se evidencia en los altos costos de los productos marinos, la dependencia en países que abastecíamos y el deterioro de las embarcaciones”, dijo Oscar Salazar, presidente de la Asociación de los Trabajadores de la Pesca de Sucre.
En Falcón, la situación es similar. Cerca de 2.800 personas, entre 1.200 marinos y capitanes, trabajadores directos e indirectos quedaron cesantes.
La reconversión de los barcos fue improductiva porque no se ha logrado reactivar la actividad. En Anzoátegui quedaron cesantes 117 marinos y 14 de los 21 barcos fueron reconvertidas.
En 2010, los trabajadores cesantes introdujeron un recurso de amparo en el Tribunal Supremo de Justicia y aún esperan una respuesta.
Empresa socialista anclada:
La estatal Pescalba creada con 51% de capital venezolano y 49% cubano fue un fracasó en su intento de recuperar el aporte que generaba la pesca de arrastre, porque actualmente las embarcaciones necesitan mantenimiento y reparación de los equipos.
Martínez aseguró que las embarcaciones Simón Bolívar y José Martí sí están violando la ley de Pesca y Acuicultura porque se dedican a la rastropesca de alta profundidad, lo que hace más daño a la costa marina.
“Cómo se pueden hablar de seguridad alimentaria cuando ahora se está importando el pescado que antes era capturado por venezolanos. Además, Pescalba no está produciendo para el país”, expresó.
Martínez dijo que en Pescalba no cubren ni 10% de la meta anual. Según el reporte del Sindicato de Trabajadores Profesionales Mariscal Sucre de Pescalba, la producción de atún bajó 27,4% en el 2011, cuando se capturaron 614.000 toneladas. En el 2010 obtuvieron 846.000 toneladas de atún.
Johnny Esparragosa, secretario general del sindicato de Pescalba, admite la caída en la captura debido a que ocho embarcaciones de esta empresa están paralizadas en Sucre.
El barco Simón Bolívar está anclado en las costas de Ecuador por falta de mantenimiento y el José Martí si estaría faenando.
Al igual que el Gran Mariscal y Miranda.
Por: MARÍA IGUARÁN
SUCRE CUMANÁ
KATIUSKA HERNÁNDEZ
khernandez@el-nacional.com
PESCADORES AL GARETE
Economía | Opinión
EL NACIONAL
Tweets about: “SUCRE: Pescalba en “caída” sostenida la flota está paralizada”
Tweets about: “Ejecutivo incumplió “promesas” con eliminación de la rastropesca”
Tweets about Barco pesquero Simón Bolívar
