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LAUREANO MÁRQUEZ: El año en que nació Zapata

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LAUREANO MÁRQUEZ, El año en que nació Zapata

Humor en serio

 

Así eran los tiempos en que nació Zapata. Quiso la Providencia que los dos paréntesis de su extraordinaria vida estuviesen marcados por el autoritarismo militar…

■ Una desventura, sin duda, en la existencia de alguien que siempre levantó su voz para decir lo mucho que le disgustaba ver a la sociedad civil firme y a discreción.

[M]añana Pedro León Zapata habría cumplido 87 años. Al momento de su nacimiento, gobernaba el país un dictador ante cuyos caprichos la voluntad de la sociedad venezolana estaba amilanada, sometida y pisoteada. Naturalmente, como suele suceder con todas las dictaduras, un pequeño grupo se beneficiaba y andaba en eso que Picón Salas llamó el “vivamos, callemos y aprovechemos”. Juan Vicente Gómez mandaba desde 1908, cuando su compadre, el también tachirense Cipriano Castro, le dejó encargado de la presidencia y él se la cogió. De vez en cuando ponía a otra persona en el poder, como para dar sensación de alternabilidad (al menos ese detalle tenía). El pueblo de Venezuela, que siempre sabe lo que sucede, aunque algunas veces se haga el pendejo, acuñó la siguiente expresión: “Aquí vive el presidente y el que manda vive enfrente.”

Zapata nació en el Valle del Espíritu Santo de La Grita, tierra del famoso y milagroso Cristo de La Grita en 1929. En enero de ese año un terremoto sacudió a Cumaná. El terremoto produjo un tsunami -mucho antes de que los occidentales adoptáramos esta palabra de origen japonés- que arrasó la ciudad. En aquellos tiempos las catástrofes eran todas naturales porque, a pesar de lo ruines y asesinas que eran, las dictaduras no destruían el país.

En febrero el general Arévalo Cedeño invadió Venezuela por sexta vez. Eran tiempos en los cuales el destino del país estaba en manos de los cuarteles. Parece que esta siempre ha sido la gran tragedia Venezolana, esbozada por Bolívar cuando dictaminó amargamente “Venezuela es un cuartel”.

En marzo del año en que nació Zapata se crea en Paris la Junta Suprema de Liberación Nacional, una suerte de MUD de la época. Román Delgado Chalbaud, el papá de Carlos Delgado Chalbaud y José Rafael Pocaterra comienzan a planificar una invasión, otra invasión, siempre invasión para cambiar gobierno. Pocaterra es el autor de las Memorias de un Venezolano de la decadencia en las que dice: “bendigamos la risa que nos permite burlarnos de los malos y de los imbéciles a los cuales, sin ella, tendríamos la debilidad de odiar”.

El 8 de junio, un grupo de revolucionarios venezolanos integrado por Gustavo Machado, Rafael Simón Urbina López y Miguel Otero Silva toma el Fuerte Amsterdam en Curazao. Llevando como rehén al gobernador Fruytier, asaltan el vapor Maracaibo e intentan una invasión al país por las costas de Falcón. Por donde mismo lo intentó Miranda, poco más de cien años antes.

Un mes después el 9 de julio el Falke zarpa de Gdynia rumbo a las costas del Estado Sucre con casi un centenar de voluntarios, dos mil fusiles, cuatro ametralladoras sin montura, 24 carabinas, 24 revólveres, y 1.286 cajas de municiones que habrían de cambiar el destino del país. Al llegar a Cumaná el mes siguiente, los invasores son derrotados, muere Delgado Chalbaud en el puente Guzmán Blanco. Es la primera vez que la aviación militar entra en acción en un combate en Venezuela, para ayudar su creación y desarrollo, el año anterior había venido a Venezuela Charles Lindbergh, sí el de “más perdido que el hijo e’ Lindbergh”. Aterriza en Maracay con el espíritu de St. Louis, que así se llamaba su avión. Cuenta la leyenda que el famoso piloto causo revuelo en Maracay, una multitud fue a recibirle, hijas de Gómez incluidas. Dicen que una de ellas, junto a sus hermanas, recibió al piloto con un ramo de flores y que Lindbergh preguntó: “¿son naturales?”, a lo que una de las hijas respondió: “Sí, pero estamos todas reconocidas y somos de buena familia”. No es la primera vez que los tiranos se valen de figuras relevantes para ganar popularidad y distraer de la brutal represión a los estudiantes de la generación del 28. Quizá el famoso aviador, sin saberlo, cambio nuestro destino.

En diciembre el dólar se cotizaba a 5,23. No existía mercado negro, tampoco dólar today . Toda la hecatombe económica de Venezuela era entonces un lejano tomorrow.

Así eran los tiempos en que nació Zapata. Quiso la Providencia que los dos paréntesis de su extraordinaria vida estuviesen marcados por el autoritarismo militar. Una desventura, sin duda, en la existencia de alguien que siempre levantó su voz para decir lo mucho que le disgustaba ver a la sociedad civil firme y a discreción.

*LAUREANO MÁRQUEZ, Humorista y Politológo. La única rebelión en la que creo es la democrática.

Por: Laureano Márquez
Politica | Humor
Diario Tal Cual
Caracas, viernes 26 de febrero, 2016


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NELSON BOCARANDA: Runrunes, jueves 25 de febrero 2016

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Nelson Bocaranda 2014

Alto:

 

¡BÓRRENLAS¡: Ésta habría sido la orden dada por la presidenta del Tribunal Supremo de Justicia, Gladys Gutiérrez, tras haber escuchado la intervención de la magistrada de la Sala de Casación Civil Marisela Godoy Estaba en la última reunión de la Sala Plena donde estuvieron los 32 magistrados. Las críticas de Godoy a todas las últimas actuaciones del régimen de Maduro y del propio TSJ, tan cuestionadas desde adentro como fuera del país, fueron de tal magnitud que la presidenta decidió, frente a todos, pedir que se borrara la grabación y no se incluyera esa exposición en el acta del cónclave…

CUBA: Ha sorprendido a los periodistas colombianos que cubren las negociaciones de paz en La Habana el desdén que observan de las autoridades cubanas y de la misma guerrilla de las FARC cuando hablan de Maduro y de Venezuela. Por otro lado, la retirada ordenada desde Caracas del ELN de la mesa de negociaciones con Colombia, no solo molestó al país vecino sino también a los hoy sentados en lo que sería la etapa final para firmar si se superan los últimos escollos producidos la semana pasada en la frontera venezolana con la visita de los jefes de las FARC llevados en vehículos con matrícula venezolana. Por otra parte supieron que todos los miembros del ELN están del lado venezolano, primordialmente en el Apure tienen su base…

Medio:

BANDAGRO: ¿Se acuerdan?. El caso de las “notas promisorias” sigue vivo y en pleno juicio en Ohio. Recientemente El Nuevo Herald publicó un reportaje indicando que el italiano James Pavanelli fue “acusado por estafas” sobre esas notas de Bandagro. La verdad es que siempre fue absuelto, como se demostró en ese mismo juicio, no fue convicto, igual que nunca han podido demostrar la falsedad de dichos instrumentos. Recordemos que el difunto Waldemar Cordero Vale denunció en Lugano, Suiza, que nunca había firmado esas notas y que por lo tanto eran falsas. La Fiscalía de esa ciudad ordenó el secuestro por un mes (agosto 2009) de las notas para que el difunto presentara 10 especímenes de su firma para comprobar si era suya o no. Hasta el 2016 nunca presentó lo exigido. Por todo ello la fiscalía debería regresar las notas a sus propietarios y reactivar la demanda civil contra Venezuela. El Juez Federal Sargus, en Ohio, fundamentará su decisión sobre dos criterios: a) si el dictamen es vinculante o no y b) la autenticidad de las controversiales notas. Sin embargo, el mismo juez, el 30/12/2015 decidió que las notas promisorias no habían prescrito avalando así la primera decisión de la Procuraduría General de la República Bolivariana de Venezuela. El juez siempre ha sido condescendiente con Venezuela y ha complacido todas las exigencias solicitadas. El gobierno venezolano siempre ha alegado que todo ello es una conspiración contra el país. Mientras eso ocurre los tenedores de los bonos insisten que la verdadera conspiración está en los milmillonarios pagos que durante los últimos doce años ha hecho la Procuraduría -bajo las titulares Marisol Plaza, Gladys Gutiérrez y Cilia Flores- a los once bufetes externos que ha contratado desde el 2004. El último el escritorio Foley Hoag de Boston, casualmente llamado “el escritorio de la ALBA” pues ha representado a Bolivia, Cuba, Ecuador y Nicaragua en diferentes juicios.

¿EL PETRÓLEO?: En su editorial del 26/2 el diario El País analiza el tema petrolero. Extraigo algunas líneas: “En el hipotético escenario de una recuperación de los precios hasta los 60 dólares a fines de 2016, con un acuerdo de los países productores”, considera el periódico que “el exceso de oferta no es suficiente para justificar una caída rápida y persistente de los precios, puesto que es un excedente casi estructural. También persiste un temor irracional a la menor demanda. Habrá que examinar con cuidado la evolución del consumo petrolero en China a pesar de su desaceleración y al desorden en la OPEP que perciben los mercados”… “Pero, con todo, los precios hundidos están causando graves problemas a los países (la caída de ingresos en Venezuela, por ejemplo, está causando el pánico), al empleo (todos los días se cierra una instalación de fracking), a las petroleras (tendrán que considerar la venta de activos si la situación se prolonga) y a los bancos, que tienen que provisionar por préstamos fallidos en inversiones petroleras. Y todo ello sin que luzca en el bolsillo de los consumidores la transferencia de las rentas perdidas por los productores. La confusión se ha adueñado del mercado petrolero y no se aprecia ahora una acción clara y decisiva que reoriente los precios hasta el entorno de los 75 dólares o, si se prefiere la expresión, hacia un equilibrio que permita recuperarse a los países que disponen solo del recurso del crudo“. Aquí estamos reflejados y el régimen sigue hablando bolserías mientras sabemos que al menos $ 300.000 millones fueron robados y otros $ 300.000 botados en pocas operaciones conocidas de la empresa petrolera….

Bajo:

LECCIONES: En torno a las redes sociales, interesante un análisis parcial que el mismo Evo Morales hace en caliente sobre el resultado del referendo boliviano: Morales aseguró a “La Razón” de La Paz: “No sé si hemos sido expertos sobre las redes sociales, repito: redes sociales con las mentiras hicieron daño, estamos convencidos de ello”… “Tal vez en el futuro va a ser importante debatir ese tema de redes sociales, en algunos países con mala información tumbaron gobiernos…” . Con razón o no, muchos personajes y gobiernos usan las redes en un sentido o en otro. Sin embargo hay más un ignorante que con la intención de echarle la culpa a otros de sus propios fracasos se escuda en páginas web que reflejan realidades que sus propios organismos públicos se niegan a aceptar….

ROJOPINTAS: La nueva empresa petrolera militar sería inviable según análisis de expertos petroleros y jurídicos. Maduro hasta delegó la función de nombrar los directores. Lo haría el ministro de la defensa. Insólito … Tenemos la criminalidad más alta de la región. La existencia de urnas alcanza solo para las próximas dos semanas. Terrible. Ahora mueren otros conciudadanos de mengua, falta de medicinas, de salud pública, de varias epidemias -como el zika que ya sobrepasó el medio millón de infectados- y pronto hasta de hambre … Vedado a quien no sea de confianza de la robolución en la Asamblea están los sótanos del estacionamiento en el edificio Pajaritos. Allí yacen varias costosas camionetotas blindadas regaladas por el gobierno y la propia legislatura a algunos de sus diputados. Destrozadas por choques y falta de repuestos están abandonadas. Una, quizás la de peor estado, pertenece a la diputada Blanca Eekhout. Habrá que pedir cuentas y facturas de esas “colaboraciones” oficiales … Sigue el “Bel canto” en EE.UU…..

*Este artículo fue cubierto y publicado en simultáneo con EL UNIVERSAL de Caracas.

Runrunes
www.runrun.es
NELSON BOCARANDA SARDI
@nelsonbocaranda
Politica | Opinión
Oposición | MUD
elchacaldelainformacion@gmail.com
El Universal
Caracas, jueves 25 de febrero



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MARIANELLA SALAZAR: Todo se derrumba

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Artillería de Oficio

 

■ Nicolás Maduro prendió la mecha haciendo un llamado a la rebelión…

[E]n efecto, lo que se ha vivido en solo dos días de esta semana, en Caracas y algunas ciudades del interior, es la rebelión de un pueblo indignado con un régimen incapaz de implementar planes de contingencia ante las grandes calamidades públicas, que cayeron de un solo golpe como producto de años y años de improvisación, falta de inversión y mantenimiento. Lo que más indigna es que no haya sido por falta de recursos, pues la renta petrolera dio tanto que Don Regalón –Hugo Chávez– se dio el lujo de repartir combustible en el corazón del imperio “mesmo”, como hizo en los barrios neoyorquinos de Harlem.

El petróleo sirvió para financiar una entelequia llamada socialismo del siglo XXI, exportarla por América Latina y sembrarla en España con Podemos (un pase de factura por la humillación del “¿Por qué no te callas?” sufrida por el galáctico). No les bastó el despilfarro y la corrupción, causantes de tanta miseria y destrucción, ahora nos meten la mano en los bolsillos con el aumento de la gasolina para sacar más recursos, medio llenar las saqueadas arcas públicas, continuar con la rapiña y seguir mandando gasolina gratis a Cuba. Una bofetada a cada uno de los venezolanos que sufren la escasez y la inflación, tan alta, que una latica de atún cuesta más que un día de trabajo.

Enfriar al país:

Siguen los embustes con el fenómeno El Niño y el Guri, que sirven de excusas para justificar la falta de energía termoeléctrica. Claro que la sequía impacta fuertemente, pero la demanda es de 137.000 megavatios hora y Guri solo produce 37.000, los otros 100.000 tienen que ser generados por los termoeléctricos ¡que no tenemos!, ¿por qué?, por los funcionarios corruptos que se aprovecharon de la crisis eléctrica haciendo negocios con los “bolichicos” de Derwick Associates. Por eso, el lunes se desconectaron en Caracas las subestaciones eléctricas ubicadas en Tarzilandia y El Rosal, que mantuvieron sin luz 80% del municipio Chacao y seguirán desconectándose muchas más subestaciones en la capital.

Venezuela tiene bastante tiempo con la oscurana, si el año es muy seco y se apaga Guri, será muy crítico, medio país estará sin luz y habrá grandes racionamientos en ciertos sectores. El gobierno tomará medidas muchas más drásticas para sobrevivir y pasar la penumbra, aunque sea hasta el invierno cuando lleguen las lluvias. Estudian enfriar el país para bajar el consumo –en muchas estados ya son habituales los cortes prolongados de energía eléctrica–, aplicarán horarios escalonados, decretarán días libres entre semana. Lo intentarán todo con tal de que no se apague Caracas; desde el punto de vista estratégico y por razones de seguridad la situación sería inmanejable, con un impacto político muy fuerte, que no es otro que la salida.

La caída:

El país arde por los cuatro costados, brotan manifestaciones y protestas por falta de agua, luz, alimentos, medicamentos. Hay saqueos e intentos de saqueo. Toman las vías públicas, desde Petare hasta Upata, desde Catia La Mar a San Juan de Los Morros. El lunes Caracas fue un caos, los residentes de La Urbina, Terrazas del Ávila y El Marqués no pudieron conciliar el sueño por la plomazón, las detonaciones de bombas lacrimógenas, perdigonazos, sirenas, cacerolazos y gritos que se escuchaban en los alrededores de Makro, La Urbina. En Altamira quemaron un vehículo frente al Banco del Libro. Se reportaron decenas de arrestos, la represión tiene un costo político muy alto. Estamos en el preámbulo de la caída.La improvisación y el caos es la impronta final en la deriva paroxística del régimen.

*Marianella Salazar. Periodista. Editora revista CARAS de TELEVISA. Conductora de Hoy por Hoy La Nueva Mágica 99.1FM.
Por: MARIANELLA SALAZAR
msalazar@cantv.net
@AliasMalula
Política | Opinión
Miércoles, 24 de febrero 2016
EL NACIONAL

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MARACAY: Ultiman al “Chino Pedrera”, líder del “Tren de Aragua”

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MARACAY, Ultiman al “Chino Pedrera”, líder del “Tren de Aragua”
“El Chino Pedrera” paralizó el norte
del estado Aragua hace dos semanas

 

■ Fuentes policiales indicaron que el sujeto estaba siendo seguido detenidamente por una comisión mixta entre efectivos policiales y del Cicpc.

■ Funcionarios del Cicpc ultimaron en horas del mediodía a José Gabriel Álvarez Rojas, de 31 años, conocido como “El Chino Pedrera”, uno de los líderes de la mega banda El Tren de Aragua.

Maracay.- En horas de la mañana de este martes fue abatido José Gabriel Álvarez Rojas, alias “El Chino Pedrera”, quien se presume fue el autor intelectual de varios actos de atraco, extorsión, secuestro, y otro delitos. Así mismo, se presume como responsable de organizar el toque de queda decretado por el hampa hace días al norte de la ciudad. También, alias El Chino, se presume estuvo detrás del ataque con dos granadas fragmentarias contra la sede de el diario elsiglo el 28 de diciembre de 2014.

Los vecinos, que desconocían la verdadera identidad del occiso, creyeron que se trataba de un robo. Esto se debe a que el “El Chino Pedrera” estaba “chapeado”, es decir, que portaba una cédula falsa que lo identificaba como Anderson José Pérez Álvarez, sin embargo los funcionarios de la comisión de homicidios del Cicpc que se encuentran en el lugar confirmaron que se trata de uno de los sujetos más buscados en la región central del país.

Hasta ahora la hipótesis que cobra mayor fuerza como posible móvil del hecho es la muerte por encargo por ajuste de cuentas.

A este antisocial, cabecilla de la banda homónima, se le atribuye el “toque de queda” que se vivió en al norte de la ciudad de Maracay a comienzos de este mes, cuando a raíz de la muerte de uno de los integrantes de esta organización delictiva, tras un enfrentamiento con organismos de seguridad del Estado, habrían difundido una circular donde instaban a los encargados de establecimientos comerciales, instituciones educativas y demás a cesar sus labores en acción de protesta y apropósito del sepelio del sujeto abatido.

En importante destacar que las fuerzas de seguridad del Estado habían desplegado una arremetida contra el hampa en la entidad aragüeña con el fin de dar con el paradero de “El Chino Pedrera”. Por lo que en los últimos meses se instalaron múltiples alcabalas en todo el territorio, especialmente en la norte de la ciudad de Maracay, donde también se llevaron a cabo gran cantidad de allanamientos y redadas.

De igual manera siguen tras la búsqueda de varios de los miembros de esta peligrosa banda hamponil. Todo esto bajo un plan ordenado desde Aragua por el gobernador Tareck El Aissami quien encabeza este operativo.

Versión oficial:

Funcionarios del Cicpc ultimaron a José Gabriel Álvarez Rojas, de 31 años, conocido como (a) “El Chino Pedrera”, uno de los líderes de la mega banda El Tren de Aragua, quien paralizó el norte del estado Aragua hace dos semanas, luego de que la policía ultimara a uno de sus hombres de confianza. Asesinado el “Chino Pedrera” líder del “Tren de Aragua”

Fuentes policiales indicaron que el sujeto estaba siendo por una comisión mixta entre efectivos policiales y del Cicpc. Cuando llegó a bordo de una moto a un velorio que se realizaba en el cementerio de San Joaquín, en el sector Aragüita del estado Carabobo, fue interceptado por los uniformados. Álvarez se resistió y fue abatido.

Ante la muerte del “El Chino Pedrera” los ciudadanos residentes de Aragua temen que se desate hechos de violencia como los que se presentaron en Margarita, tras la muerte del ex pran conocido como el “Conejo”.

Sin embargo otra versión señala que un antisocial aun por identificar le propinó un disparo en la región frontal izquierda a Álvarez Rojas, luego el homicida ingresó a la casa donde residía junto con una mujer y tras apoderarse de varias bolsas que presumen estaban repletas de dinero huyó del lugar.

Cabe destacar que “El Chino Pedrera” fue quien paralizó el norte del estado Aragua hace dos semanas, luego de que la policía ultimara a uno de sus hombres de confianza.

Las autoridades no descartan que la muerte de alias “El Chino pedrera” desate una ola de violencia entre delincuentes que desean comandar la acéfala banda que lideraba el conspicuo criminal.

Aquí algunos Tweets:



Lo mataron en Guacara:

Sujetos desconocidos abatieron a “El Chino Pedrera” la mañana de este martes, cuando éste se encontraba en una vivienda ubicada en el barrio Santa Bárbara, sector Aragüita de Guacara, estado Carabobo.

Trascendió que el “El Chino Pedrera” estaba visitando a una dama, cuando los sujetos, de quienes aún no se tiene mayor información- irrumpieron en la vivienda y le abrieron fuego. Sobre la fémina con la que estaba, se supo que emprendió huida después de ocurrido el hecho; por lo que su paradero es hasta ahora desconocido. En el lugar de los hechos se encuentra una comisión del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (Cicpc) resguardando el lugar del suceso y aplicando las experticias de rigor.

Los sabuesos del Cicpc aplicaban la reactivación en el vehículo en el que se trasladaba “El Chino Pedrera” para determinar huellas y demás rastros que puedan servir a las investigaciones. A la Policía Científica le prestan apoyo comisiones de la Policía Municipal de Guacara y la Policía de Carabobo. “El Chino Pedrera”, conocido líder hamponil, mantenía azotadas a las comunidades de La Pedrera y el Norte de Maracay. Es señalado como responsable de la comisión de varios homicidios, así como también extorsión y cobro de vacuna por vehículos robados.

Se espera que autoridades policiales rindan mayores detalles sobre el hecho.

Por: Marianela Rodríguez
Luis Quintero
Redacción/R24
panored@panodi.com
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Maracay, Jueves, 04 febrero de 2016

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MARGARITA: GNB toma militarmente penal de San Antonio

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MARGARITA, GNB toma militarmente penal de San Antonio

Presos protestan en la cárcel de
San Antonio por “posibles” traslados

 

■ Traslado de reos de San Antonio en barco de la Armada hacia Anzoátegui.

■ En los alrededores de la cárcel se reporta quema de cauchos, detonaciones y manifestaciones.

Porlamar.- La mañana de este martes, las zonas adyacentes al penal de San Antonio en Margarita amanecieron trancadas debido a la intervención del penal por parte de efectivos de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).

Usuarios de la red social Twitter reportaron que helicópteros sobrevuelan el penal desde tempranas horas de este martes. Además, a través de la red social publicaron fotos del penal con una fuerte humarada. Se dio a conocer de manera extraoficial que los reclusos habrían iniciado un disturbio dentro del recinto para evitar el traslado. El penal de San Antonio cuenta con una población penal de alrededor de 2.000 personas. El cierre de algunas vías principales, mantiene la isla colapsada.

Las autoridades del penal de San Antonio en el estado Nueva Esparta, iniciaron un operativo para trasladar a los reclusos a otros centros penitenciarios del país. La situación había sido advertida por el General de Brigada, Jesús Rondón, comandante de la zona número 71 de la Guardia Nacional (GN), quien este lunes indicó que el paso por la autopista Juan Bautista Arismendi, permanecería restringido.

Fuentes policiales indicaron que los reclusos como forma de protesta por los “traslados injustificados” decidieron quemar sus colchones y otros enseres como lavadores y cocinas para evitar que los efectivos castrenses lo utilicen. Por el hecho se observa humo saliendo del interior del penal.

Por su parte, familiares de los antisociales denunciaron que los traslados están siendo realizados sin organización para generar zozobra entre la población reclusa. “Nadie nos ha informado a donde los van a trasladar, yo soy de aquí y no tengo como ver a mi hijo si lo trasladan a otro estado”, señaló Carmen Gómez.

Luego se pudo conocer que los primeros 100 reclusos fueron trasladados en un avión de la Fuerza Armada Nacional (FAN) a la cárcel de Puente Ayala en el estado Anzoátegui.

Más temprano:

Una situación irregular se mantiene este martes en la cárcel de San Antonio ubicada en Margarita, estado Nueva Esparta.

La periodista Alexandra Belandia informó que hoy se tiene previsto un “traslado” de reclusos a otros centros penitenciarios después de que “salieron todos esos videos de la cárcel”. Asimismo, manifestó en su cuenta en Twitter @abelandia que hay mucha tensión en la entidad y mucho miedo en la comunidades cercanas al penal. “Por miedo no quiero decir quiénes son los que están prendiendo fuego en las calles (…) No quiero decir más (…) hay amenazas de lo que puede pasar”, señaló.

Por su parte, el corresponsal de Unión Radio en la isla, Dexcy Guedez, comentó que “tres helicópteros sobrevuelan la zona, además hay tres tanquetas a las afueras del penal“. Además se presume que seis autobuses Yutong están a las afueras del centro penitenciario para el traslado de los presos, sin embargo, no ha sido confirmado.

Acotó al Circuito Éxitos que desde la cárcel está saliendo una humareda y al parecer puede ser que los presos estén quemando colchonetas. Usuarios de la red social Twitter reportan que varias calles de la localidad permanecen cerradas por lo que hay un caos vial.

Barco de la Armada:

Un total de ocho autobuses Bus Margarita con todos sus asientos ocupados por los reos del Internado de San Antonio de la isla de Margarita ya han ingresado a un barco de la Fuerza Armada Nacional para ser trasladados con destino al estado Anzoátegui.

Familiares de los presos se encuentran alrededor del muelle Municipal de Tubores, en Punta de Piedras tratando de impedir el traslado de los privados de libertad, hecho que llevo a los funcionarios de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) y al Comando Nacional Antiextorsión y Secuestro (Conas) a efectuar dos tiros al aire según para calmar la situación.

Esta información fue ofrecida vía telefónica a través de testigos que se encuentran en el lugar.

Presuntamente también se encuentra habilitado la embarcación La Galera de la naviera Navibus para trasladar a más reclusos.

Por fuente de trabajadores del muelle de Punta de Piedras se pudo conocer que a las 9:17 minutos zarpó el primer lote de presos con estos ocho autobuses llenos al terminal de ferris de la ciudad de Puerto La Cruz.

La autopista Juan Bautista Arismendi fue cerrada este martes 23 en el tramo del Centro Comercial Las Villas hasta la urbanización Villa Rosa, debido a que se procederá al traslado de presos del penal de San Antonio.

Así lo dio a conocer el General de Brigada, Jesús Rondón Mata, comandante de la Zona de la Guardia Nacional Bolivariana Nro. 71 pidiendo a la población tomar las previsiones ya que el paso en el referido tramo será por zonas alternas.

“La autopista será cerrada en ambos sentidos entre el Centro Comercial Las Villas y Villa Rosa hasta las 12pm del miércoles 23 por despliegue especial por desalojo del internado. Solo camiones de carga podrán pasar. El resto por caminos alternos. A partir de las 6 de la mañana comienzan los traslados”, informó el General.

Familiares denunciaron que el traslado se hizo de forma descontrolada y sin ningún tipo de organización, añaden que no les fue notificada la decisión de trasladar a los presos; ninguna autoridad correspondiente ha dado información sobre a qué lugar serán trasladados los privados de libertad que se encuentran internados en la Isla de Margarita.

Aquí algunos Tweets:

Iris Varela anuncia:

A menos de 24 horas para que se cumpla un mes del asesinato de Teófilo Rodríguez Cazorla, “El Conejo”, quien fue el líder del Penal de San Antonio, en la isla de Margarita, este martes autoridades del Ministerio de Servicio Penitenciario y de la Fuerza Armada Nacional participan en el desalojo de reclusos de ese centro penitenciario. La ministra Iris Varela informó en su cuenta de twitter que la intervención en la cárcel es porque aplicarán el Nuevo Régimen Penitenciario.

El Penal de San Antonio, ubicado en la isla de Margarita volvió a ser noticia a menos de un mes del asesinato de su líder: Teófilo Rodríguez Cazorla, conocido como “El Conejo”. En esta ocasión no fueron los videos virales en los que salen presos disparando para rechazar el crimen de su “patrón”. La intervención en esa cárcel para concretar los traslados de una población penal aproximada de de 2.000 reos, es el hecho que volvió a posicionar este martes a ese centro penitenciario como tendencia en internet y en las redes sociales.

“Serán trasladados todos los presos de la población penal en una operación que participa toda la Fuerza Armada para sacar todas las armas y hacer la requisa completa. Se le anunciará a los familiares dónde van a ser reubicados, por ello quedará cerrada la Avenida Juan Bautista Arismendi. Hasta la noche habrá vías alternas custodiadas. La ministra Varela vendrá en las próximas horas para hablar con los familiares y decirles la reubicación de los presos. El humo que salió esta mañana del penal fue porque un pran quemó su búnker antes de salir”, informó a Runrun.es un fuente extraoficial que explicó que para concretar el procedimiento habilitaron 8 autobuses y 2 aviones de la Armada.

Otra fuente dijo que a las 10:12 am en el aeropuerto de Valencia Arturo Michelena salieron escoltados por el Comando Nacional Antiextorsión y Secuestros de la Guardia Nacional Bolivariana los presos trasladados desde el Penal de San Antonio vía al penal de Tocuyito, ubicado en el estado Carabobo.

Implementarán Nuevo Régimen Penintenciario:

La ministra de Servicio Iris Varela informó en su cuenta de twitter que se encaminan a implementar el Nuevo Régimen Penitenciario en el Internado Judicial de San Antonio en las próximas horas. En otro mensaje precisó: “Procedimiento para la hora se corresponde con la planificación, en video mantenemos la fidelidad de la ejecución del plan sin contratiempos”.

Varela exhortó a los familiares de los privados de libertad a comunicarse a través del 0800INTERNO. Dijo que allí obtendrán la información necesaria.

Por: Luisana Ramos
Carolina Arias/Angélica Lugo
Reporte Confidencial/EFE
Redacción/R24
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Porlamar, martes 23 de febrero 2016

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NELSON BOCARANDA: Runrunes, martes 23 de febrero 2016

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Nelson Bocaranda 2014

Alto:

 

LO QUE EL VIENTO SE LLEVA: Hugo Chávez desde Maturín, en marzo del 2013: “…No importa que andemos desnudos, no importa que no tengamos ni para comer, aquí se trata de salvar a la revolución…”. Evo Morales en El País, de Madrid, en febrero 2016: “…cuando no garantizas el alimento, a la mayoría no le importa el asunto ideológico. Yo le dije muchas veces a Chávez: “Cambia la economía, no puedes seguir subvencionando tanto”. A su vez Lula da Silva le decía que invirtiese más en el país. El mismo brasilero, hoy envuelto en escándalos de corrupción con sus allegados, le aconsejó (se lo oí decir en un desayuno de negocios con empresarios venezolanos en el Hotel Marriot de El Rosal) que no solo contratara empresas extranjeras para el desarrollo de la infraestructura nacional sino que lo hiciera con empresas de ingeniería venezolanas. Contó que el “caudillo eterno” lo paró diciéndole que “esos empresarios entonces tendrán plata para financiar a los enemigos de mi revolución. No lo haré”. Lula reiteró que “para mantener la ideología hay que garantizar el alimento. Que no falte el agua, la luz, la base…”. El resto no es historia. Es el lamentable presente que cada dia se torna peor…

MÁS PISTAS: Autoridades financieras de cinco países asociados a la red del Financial Crimes Enforcement Network (FinCEN) siguen buscando las rutas del dinero venezolano captado a través de hechos delictivos como corrupción gubernamental, narcotráfico, legitimación de capitales y otros delitos contemplados internacionalmente. Las rutas del dinero mal habido de funcionarios, testaferros, compañías fantasmas y narcotraficantes de nuevo y viejo cuño están en la mira a través de depósitos, inversiones y todo tipo de transacciones realizadas con bancos e instituciones financieras de Irán y Brasil. Igualmente con países caribeños miembros de Caricom pero específicamente los beneficiados por el apoyo político-económico de PetroCaribe. Inversiones y depósitos en bancos de esas islas están en el catalejo de los funcionarios que hacen las pesquisas. Ya han descubierto pagos de algunos miembros de Petrocaribe a miembros del régimen venezolano en bienes raíces no declarados a la empresa petrolera oficial. Veremos que rojos rojitos se mudarán en un futuro cercano a algunas de las ínsulas en las que las inversiones de PDVSA superaron las expectativas locales. Con solo revisar los aportes efectuados mas la cantidad de visitas de Nicolás Maduro, Jorge Arreaza, Asdrúbal Chávez, Elías Jaua, Eulogio del Pino, entre otros enchufados, podemos darnos una idea…

Medio:

MADURO AUSENTE: Así titula Edgar Otálvora este segmento de su acucioso Informe semanal que publica reportero24 “La situación política en el interior del régimen venezolano tiende a complicarse y este hecho se refleja en su actividad internacional. Desde finales del año 2015, la diplomacia chavista planificó un viaje de Nicolás Maduro a Nueva York aprovechando que Venezuela asumiría la presidencia rotativa del Consejo de Seguridad de la ONU durante el mes de febrero. Mejorar la maltrecha imagen internacional de Maduro era el principal motivo de la visita. El representante permanente del gobierno Maduro ante la ONU, Rafael Ramírez, negoció y organizó para el 15FEB16 una sesión especial del Consejo que sería presidida por Maduro, para la cual se acordó con gobiernos antiestadounidenses realizar una suerte de enjuiciamiento a la política exterior de EEUU. El “respeto de los propósitos y principios” de la ONU fue el título escogido por Ramírez para la sesión organizada para que su jefe ganara titulares de prensa en el privilegiado escenario del Consejo de Seguridad. El programa elaborado para Maduro incluía una velada musical en el salón de sesiones de la Asamblea General, donde la estrella musical internacional del chavismo, Gustavo Dudamel, dirigiría la Orquesta Sinfónica de Venezuela movilizada a EEUU especialmente para la ocasión.

Llegado el 15FEB16, Maduro no viajó a EEUU. El Consejo de Seguridad realizó la prevista sesión especial pero bajo la presidencia de la canciller de Maduro, Delcy Rodríguez, quien pronunció un discurso inusualmente largo para un ministro en este tipo de reunión. Probablemente Rodríguez leyó el texto que había sido preparado para Maduro. En horas de la noche, la canciller chavista acompañada del Secretario General de la ONU, Ban Ki-moon, fue la anfitriona en la deslucida gala con Dudamel. En los pasillos de la ONU quedó la impresión de que algo debía estar ocurriendo en Venezuela que impedía que Maduro fuera a Nueva York.

Por cierto, el 14FEB15, día antes de la planeada visita a la ONU, Maduro tenía previsto desplazarse al estado Cojedes, al centro de Venezuela, hasta donde viajó un ejército de vicepresidentes y ministros para participar en un acto-programa de televisión. Las actividades de Maduro en Cojedes fueron suspendidas a última hora sin explicación oficial”.

Hay que recordar que la membresía así como la presidencia del Consejo se hace por rotación, no por méritos. Las repetitivas bolserías del régimen pronunciadas por Delcy Eloína pasaron por debajo de la mesa. Un estado fallido y casi delincuente en suplir alimentos, salud y seguridad a sus ciudadanos no solo es motivo de burla sino de rechazo por quienes ya no quieren una foto con ninguno de los secuaces del corrupto esqueleto burocrático venezolano…

MONTAJE ROJO: La provocación de la alcaldesa de Ciudad Piar a los vecinos fue demasiado obvia. A la enorme cola en el Mercal, ya molesta por las horas esperando y el abuso de los bachaqueros oficiales ante la mirada impertérrita de los policías, le espetó que aunque el mercado estaba lleno ella no lo abriría pues la población había votado por la oposición asesina. Esa chispa encendió el saqueo. ¿Lineamiento oficial?. Pues pareciera que sí. Quieren provocar disturbios y saqueos en los municipios o circuitos donde el PSUV perdió para luego acusar en cadena a los miembros de la Unidad de estimular dichas acciones. ¿Será que no escuchan a Maduro? Pues tan solo hace 48 horas pidió al pueblo salir en rebelión a la calle, en todo el país, contra la oligarquía mantuana caraqueña que controla la Asamblea. A tamaña bolsería el exdiputado ministro del trabajo Oswaldo Vera anunció que hoy martes rodearán la Asamblea Nacional en rechazo a la ley de privatización.

Bajo:

EL PAPA: Esta chorocracia roja rojita que sigue exprimiendo lo poco que queda del Tesoro Nacional debió sentirse aludida cuando Francisco señaló en México a los funcionarios gubernamentales que al poco tiempo en sus cargos ya muestran un derroche de riqueza, vanidad y orgullo. Fácil será con esta nueva asamblea exigirles sus declaraciones de bienes antes de llegar a sus cargos y ahora que o salieron o pasaron de un poder a otro …

*Este artículo fue cubierto y publicado en simultáneo con EL UNIVERSAL de Caracas.

Runrunes
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NELSON BOCARANDA SARDI
@nelsonbocaranda
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El Universal
Caracas, martes 23 de febrero



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INFORME OTÁLVORA: Militares “controlan” la economía

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INFORME OTÁLVORA, Militares “controlan” la economía

En Cuba la élite militar controla
las empresas claves del Estado

 

La alianza de Gobierno entre el debilitado chavismo y la cúpula militar en Venezuela, basada en el control castrense de las áreas más sensibles del aparato gubernamental, ya se expandió a los sectores claves de la economía: petróleo y minería.

■ La situación política en el interior del régimen venezolano tiende a complicarse y este hecho se refleja en su actividad internacional.

[D]esde finales del año 2015, la diplomacia chavista planificó un viaje de Nicolás Maduro a Nueva York aprovechando que Venezuela asumiría la presidencia rotativa del Consejo de Seguridad de la ONU durante el mes de febrero. Mejorar la maltrecha imagen internacional de Maduro era el principal motivo de la visita. El representante permanente del Gobierno de Maduro ante la ONU, Rafael Ramírez, negoció y organizó para el 15FEB16 una sesión especial del Consejo que sería presidida por Maduro, para la cual se acordó con gobiernos antiestadounidenses realizar una suerte de enjuiciamiento a la política exterior de EEUU. El “respeto de los propósitos y principios” de la ONU fue el título escogido por Ramírez para la sesión organizada para que su jefe ganara titulares de prensa en el privilegiado escenario del Consejo de Seguridad. El programa elaborado para Maduro incluía una velada musical en el salón de sesiones de la Asamblea General, donde la estrella musical internacional del chavismo, Gustavo Dudamel, dirigiría la Orquesta Sinfónica de Venezuela movilizada a EEUU especialmente para la ocasión.

*****

Llegado el 15FEB16, Maduro no viajó a EEUU. El Consejo de Seguridad realizó la prevista sesión especial pero bajo la presidencia de la canciller de Maduro, Delsy Rodriguez, quien pronunció un discurso inusualmente largo para un ministro en este tipo de reunión. Probablemente Rodríguez leyó el texto que había sido preparado para Maduro. En horas de la noche, la canciller chavista acompañada del Secretario General de la ONU, Ban Ki-moon, fue la anfitriona en la deslucida gala con Dudamel. En los pasillos de la ONU quedó la impresión de que algo debía estar ocurriendo en Venezuela que impedía que Maduro fuera a Nueva York.

Por cierto, el 14FEB15, día antes de la planeada visita a la ONU, Maduro tenía previsto desplazarse al estado Cojedes, al centro de Venezuela, hasta donde viajó un ejército de vicepresidentes y ministros para participar en un acto-programa de televisión. Las actividades de Maduro en Cojedes fueron suspendidas a última hora sin explicación oficial.

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La alianza de Gobierno entre el debilitado chavismo y la cúpula militar en Venezuela, basada en el control castrense de las áreas más sensibles del aparato gubernamental, ya se expandió a los sectores claves de la economía venezolana: petróleo y minería. A la usanza cubana, donde la élite militar controla las empresas del Estado, el régimen chavista propició que aparte de su rol castrense el Ministerio de la Defensa actuara también como un holding corporativo con, por ejemplo, empresa de transporte, vigilancia de valores, un banco comercial y hasta un negocio de envasado y comercialización de agua potable, todo ello financiado con recursos del tesoro público.

Según la analista de temas militares Rocío San Miguel, en los últimos cinco años ha ascendido 886 oficiales al rango de general en Venezuela. Como se recordará, el chavismo mediante la Constitución Bolivariana eliminó el control parlamentario sobre los ascensos castrenses, los cuales ahora dependen sólo de la decisión presidencial. El número total de generales activos en Venezuela es un secreto oficial, pero las estimaciones de San Miguel lo colocan en más de un millar. La cifra no pareciera guardar correspondencia con promedios internacionales que relacionan el tamaño de los países y sus ejércitos con el número de cargos de generalato y almirantazgo. Según un reciente reporte del portal brasileño Defesa.net, con base en cifras oficiales del año 2015, en Brasil existen sólo 273 oficiales-generales distribuidos en las tres armas.

Desde el Ministerio de la Defensa, a lo largo del régimen chavista, una importante cantidad de oficiales han pasado a ejercer funciones de alto y medio nivel en todo el aparato gubernamental, incluyendo la estrecha vigilancia a las factorías privadas.

*****

Con fecha 10FEB16, Maduro dictó el decreto 2.231 mediante el cual “autorizó” la creación de una empresa bajo total control del Ministro de la Defensa, con las liberalidades de una “compañía anónima”, la cual tendrá como propósito incursionar en negocios petroleros, gasíferos y mineros. El sigilo con el cual fue tomada la medida despertó toda suerte de sospechas en el mundo político venezolano, incluso dentro de sectores oficialistas, máxime cuando la designación de la junta directiva de la empresa estará en manos del Ministro de la Defensa. Pese a la privatización de la explotación petrolera impuesta por Hugo Chávez bajo el cínico título de “verdadera nacionalización petrolera”, en Venezuela la producción y comercialización de crudo está reservada al Estado. Expertos en derecho petrolero consultados opinan que el Decreto 2.231 es abiertamente violatorio de normas constitucionales y legales que regulan la actividad minera y petrolera.

El teórico del protochavismo radical Toby Valderrama escribió el 17FEB16 en su portal El Arado y el Mar: “No se conoce muy bien cuál es la finalidad de esta empresa, pero todo apunta a una manera de privatizar el petróleo y las minas sin las trabas políticas, espirituales, legales que tendría PDVSA para una entrega descarada al capitalismo”.

La larga lista de actividades para las cuales se faculta a la empresa CAMIMPEG dibuja a una teórica gran prestadora de servicios a empresas petroleras, pero igualmente retrata a una empresa de explotación minera, gasífera y petrolera. El fisco venezolano no está en capacidad de financiar la capitalización de una empresa como la creada por los militares venezolanos la cual, en cambio, podría comenzar a recibir concesiones petroleras y mineras negociables con empresas y gobiernos extranjeros interesados, por ejemplo, en explotar oro o diamantes en las selvas venezolanas.

*****

A poco menos de 13 kilómetros de la línea fronteriza que separa a Colombia de Venezuela, las FARC realizaron el 18FEB16 una concentración de varias centenas de combatientes vistiendo uniformes de campaña, llegados desde territorio venezolano y de diversas zonas del oriente y la costa colombiana. Desde Cuba, en un vuelo directo desde La Habana a Valledupar y luego en helicóptero bajo protección de la Cruz Roja Internacional, Iván Márquez, Jesús Santrich, Joaquín Gómez y Rodrigo Granda arribaron al caserío Conejo en el municipio Fonseca de La Guajira. Para su movilización terrestre fueron utilizadas camionetas de alta cilindrada, probablemente blindadas, que portaban matrículas venezolanas. El viaje de los jefes de las FARC a La Guajira fue autorizado por el gobierno de Juan Manuel Santos, el cual ordenó a sus fuerzas militares despejar la zona. Lo que oficialmente debió ser sólo una reunión de los jefes de la FARC con sus tropas para informarles sobre los alcances de las negociaciones en La Habana, se convirtió en un mitin político donde los jefes guerrilleros escoltados por centenas de hombre y mujeres fuertemente armados con fusiles de asalto, arengaron a militantes llegados al lugar en lujosos autobuses.

*****

Desde el año 2015, a medida que las negociaciones en La Habana se han ido concretando, el Gobierno Santos autorizó la movilización desde Cuba de cabecillas de las FARC para sostener reuniones con la “guerrillada”, en lo que eufemísticamente fueron denominadas como “visitas pedagógicas” para “socializar” los acuerdos. Las movilizaciones de los guerrilleros implican complejas y costosas operaciones que involucran a la Cruz Roja Internacional, así como a los gobiernos de Colombia, Cuba, Noruega y Venezuela. Según fuentes oficiales, hasta la fecha han sido autorizados cinco viajes a Colombia de los negociadores de las FARC con ese propósito. El primero hecho público, habría ocurrido los días 15 y 16MAY15 con la presencia de los “comandantes” Carlos Antonio Lozada y Pastor Alape en aislados municipios en los departamentos de Antioquia y Florencia. Salvo por la cobertura del canal de propaganda castrochavista Telesur y por los sofisticados medios con que las FARC cuentan en Internet, la reunión de los jefes de las FARC con sus tropas pasaban usualmente desapercibidas. La situación cambió el 18FEB16 cuando la reunión se celebró en La Guajira y su formato rebasó el de un encuentro interno, lo que rápidamente se divulgó por los medios de comunicación creándole al Gobierno Santos una situación difícil de opinión pública y dando gráficos argumentos a quienes se oponen radicalmente a los acuerdos con las FARC. Tras ordenar el fin de las “visitas pedagógicas”, el 19FEB16 Santos afirmó que “no habrá proselitismo político, ni tendrán efecto los beneficios jurídicos mientras las FARC estén armadas”.

*****

El acto en Conejo fue el primer evento organizado abiertamente y en conjunto por el brazo armado de la guerrilla y sus organizaciones legales (“sociales” y “culturales”) incluyendo al partido Unión Patriótica, con vistas a la futura actividad política partidista de las FARC. Panfletos firmados por el Frente 59 de las FARC que opera en La Guajira, llamaban a “convertir cada organización comunitaria en un comité de implementación y verificación de los acuerdos”. Con armas y municiones, los guerrilleros de las FARC ya están haciendo campaña política, sin esperar la firma de los acuerdos.

Las FARC escogieron La Guajira como zona experimental para su nueva estrategia. No pareciera casual ahora que La Guajira colombiana de pronto se convirtió en tema de denuncias internacionales sobre la secular y dramática situación de las comunidades indígenas. Incluso, la exsenadora y operadora política Piedad Córdoba, con el apoyo del gobierno chavista por medio de Telesur, realizó a principios del mes de febrero una publicitada visita a la región acompañada de la activista guatemalteca Rigoberta Menchú.

*Edgar C. Otálvora. es el nombre público de Edgar Omar Contreras Otálvora. Intelectual, periodista de análisis, político venezolano que ha ejercido funciones oficiales de alto gobierno y diplomáticas.


Por: Edgar C. Otálvora
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EL INFORME OTÁLVORA
Caracas, lunes 20 de febrero, 2016
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ARMANDO DURÁN: Henry tiene la palabra

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ARMANDO DURÁN, Henry tiene la palabra

“La muy legítima impaciencia de un pueblo
desesperado y una Asamblea Nacional…”

 

■ A dos años exactos del secuestro de Leopoldo López y de las primeras manifestaciones de 2014, la calle y la “salida” como urgencia nacional impostergable vuelven a ocupar el pensamiento y la imaginación de los venezolanos.

[U]na realidad que se ha acentuado fatalmente durante las últimas semanas, a medida que el creciente e indetenible deterioro de la circunstancia política y existencial de los venezolanos hace aún más apremiante la convicción de que la permanencia de Nicolás Maduro en la Presidencia de la República es el mayor obstáculo para eludir la inminente catástrofe por venir.

Dos hechos ensombrecen este turbio horizonte nacional. Uno fue la postura antidemocrática del oficialismo durante la primera discusión del proyecto de Ley de Amnistía y Reconciliación Nacional, compromiso no transable de la oposición con los electores del 6-D, resumida por Diosdado Cabello, quien con su habitual y violento rechazo a quien no comulgue con las ruedas de molino del chavismo, le advirtió al país que haga lo que haga la Asamblea, en Venezuela no habrá “amnistía, conciliación ni reconciliación”. En el marco de la estrategia oficial, el Tribunal Supremo de Justicia y el Poder Moral se encargarían de ejecutar este categórico golpe a la Constitución y a la civilidad de los venezolanos.

El otro hecho relevante fue la patética e incoherente intervención de Nicolás Maduro en cadena de radio y televisión para informar de las últimas decisiones de su gobierno en materia económica, más de lo mismo pero peor, que en lugar de iniciar el rescate de Venezuela, la hundirán aún más en el abismo de la crisis, cuyas coordenadas, anunciadas al fin por el Banco Central, son la escalofriante tasa de inflación correspondiente al año 2015, nada más y nada menos que 180,9%, la más elevada del mundo, y una contracción de la economía de 5,5%.

Esta ingrata situación nos hace ver con claridad, en primer lugar, que la necesidad de producir un cambio inmediato de gobierno como gran prioridad nacional no se alcanzará por obra exclusiva de la acción parlamentaria; en segundo lugar, que solo añadiéndole a esta difícil realidad política el factor calle podrá la Asamblea Nacional compensar su debilidad institucional, y escapar del cerco montado por Miraflores con el Tribunal Supremo de Justicia y el llamado Poder Moral, cuya única y común razón de ser es permitirle a Maduro y compañía conservar el poder incluso al margen de la Constitución y las leyes. Aunque para ello haya que recurrir, como propuso Elías Jaua sin el menor titubeo durante su intervención en el debate sobre la Ley de Amnistía, al artículo 350 de la Constitución y tomar la calle por asalto para negar la libertad de los presos políticos y el regreso de los exiliados.

Este conflicto de poderes da lugar a una contradicción, por fortuna todavía incipiente, entre la muy legítima impaciencia de un pueblo desesperado y una Asamblea Nacional con mayoría calificada pero acorralada y sin recursos reales para hacer entrar por el aro de la legalidad y la democracia a un gobierno, también desesperado por su propio y rotundo fracaso, cada día más resuelto a encontrar en las mañas del socialismo cubano el modo de desconocer “como sea” la autoridad que le confieren la Constitución y las leyes al Poder Legislativo. Compleja encrucijada que Henry Ramos Allup le resumió a Oscar Arias y a Lech Walesa con una afirmación inquietante: “Sabemos que el diálogo es la única forma de no matarse, pero no hay disposición a dialogar ni rectificar en el gobierno”.

Se trata de un escenario insostenible que a su vez explica la convocatoria de Ramos Allup a los venezolanos a tomar también la calle para defender el derecho constitucional de la Asamblea a promulgar la libertad de los presos políticos y el regreso de los exiliados. ¿Simple respuesta retórica a la insubordinación del oficialismo? ¿Primer paso inevitable de la transformación de un problema político a debatir y resolver en el seno de la Asamblea, en una confrontación callejera de consecuencias imprevisibles? Henry tiene la palabra.

*Armando Durán. Político, escritor y ensayista. Fue director de El Diario de Caracas y La Verdad de Maracaibo y editor del semanario Viernes.


Por: Armando Durán
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El Nacional
Caracas, lunes, 22 de febrero de 2016

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ROBERT ALVARADO: Los ferrys chatarra de Bolipuertos

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ROBERT ALVARADO, Los ferrys chatarra de Bolipuertos

Ferrys Chatarras De Bolipuerto
¡Conózcala mi pueblo!

 

“…es difícil pedirle al pueblo que se inmole por la libertad por la democracia cuándo piensa que la libertad y la democracia no son capaces de darle de comer…”

Rafael Caldera Ex-presidente de Venezuela

■ Funcionarios de Bolipuertos “maquillaron” informes para compra de ferrys.

■ Se compraron unos buenos ferrys (usados) solo había que operarlos y gerenciarlos correctamente.

[M]e pongo como aquella canción del grupo Pimpinela “A esa” cuando hago un señalamiento de hechos de corrupción, no lo quiero nombran solo digo “a esa” por la cual me llega una información que le permitirá orientarse en cuanto al verdadero problema con relación a los ferris de Bolipuerto, o como lo hicieron ver “CASO DE LOS FERRYS CHATARRAS”.

Este es un caso que en su total, se ha manejado de manera manipulada, según como me informan en donde el Ministerio Público (MP) ha violado y privado del debido proceso a los imputados, la manipulación de la verdad por parte del MP y la detención arbitraria de los involucrados (la cual de paso era innecesaria dado a que es un caso técnico), solo para tapar un acto de corrupción simulando otro que no es tal, violándose los derechos humanos privando de libertad a inocentes y dañándose bienes de la Nación de manera propiciada para justificar negocios poco claros.

La verdad fue que se compraron unos buenos ferrys (usados porque el presupuesto daba era para eso pero en muy buenas condiciones) los cuales contaban con todos sus certificados internacionales de clase y llegaron en excelente estado de operación y mantenimiento. Solo había que operarlos y gerenciarlos correctamente. Sin embargo, ¿Usted recuerda aquella noticia de los ferrys chatarras de Bolipuertos? Bueno, son los ferrys a los que le hacía referencia, pero tales chatarras realmente no lo son, ya que de las tres, dos están operando normalmente y uno NO está parado porque el propio ministro de transporte acuático y aéreo (hasta hace poco), el Mayor General Yoffreda, y la viceministro Contralmirante Rosana González nunca permitieron su reparación luego de que este ferry sufriera una avería producto de su propia operación en el país, algo a lo que está sujeta cualquier embarcación, más aun cuando opera casi a diario como lo es un ferry.

Las chatarras no son tal, pero si hubo la conveniencia de generar esta matriz de opinión para tapar un verdadero acto de corrupción, el fletamento de otro Ferry de Gran Velocidad denominado Croazia Jet (el cual ni bandera venezolana tiene). Concretamente lo de las chatarras fue un gran montaje para justificar varias ilegalidades (matar varios pájaros de una pedrada como se dice en el argot criollo) y tristemente utilizaron la bandera de la lucha contra la corrupción para tapar una verdadera estafa a la Nación dejando privados de libertad a personas inocentes simplemente para dar sustento a todo este entramado.

Como todo esto suena un poco exagerado, le envío en anexo una presentación para que vea como se genera este asunto a partir de una verdadera estafa que se pensaba realizar con unos ferrys griegos que habría representado una vergüenza para el transporte hacia margarita y un verdadero riego de vida para los pasajeros. A continuación le enumero las motivaciones para hacer todo lo que le he venido describiendo y luego a través de la presentación comentada podrá tener algunos sustentos gráficos de lo aquí expresado, para que corrobore que no hay fantasía alguna en lo que le comento sino pura corrupción, desprecio por las personas y abuso de poder.

■ 1.- En primer lugar, a principios de Enero de 2015, fue fletado un ferry sin ninguna justificación, de nombre Croazia Jet. Sin embargo, apartando los ferrys operativos Virgen del Valle y Virgen de Coromoto y teniendo CONFERRY otros dos ferrys de características similares al fletado (Lilia Concepción y Talink Express) más el Ferri de BOLIPUERTOS San Francisco de Asis, de mayor capacidad y más moderno que el fletado, no se consideró reparar ninguno de estos tres ferris y se prefirió fletar el CROAZIA JET. En el caso del ferry comprado por BOLIPUERTOS denominado San Francisco de Asis (una de las supuestas chatarras que no lo era), fue parado por orden expresa del Ministro Yoffreda al presidente de CONFERRY. Evidentemente el San Francisco de Asís fue la excusa para fletar el CROAZIA JET a un costo de 30.000 dólares diarios, tal como lo muestran los documentos expuestos por Sebastiana Barraes en un artículo: (El buque que nunca funcionó) que presentó en su columna semanal, mostrando el contrato de fletamento y pidiéndole explicaciones por este hecho al Ministro Yoffreda, las cuales, por cierto nunca fueron dadas. Según los informes de los Peritos del INEA el San Francisco llegó en buen estado de operatividad y con todos sus certificados al día, ahora está parado, inoperativo, perdió la clase, el seguro y si lo están transformando en una chatarra.

■ 2.- Por otra parte a principios del año 2013, la actual viceministro de transporte acuático, Contralmirante Rosana Gonzalez, mano derecha del General Yoffreda, en su condición de presidente de Conferry para la época, intentó la compra de unos ferrys totalmente inadecuados para el empleo que se les pretendía dar en el país porque ponían en riesgo a los pasajeros, eran de una pésima calidad de construcción y contaban con un claro sobreprecio. El General Garcia, quien recibió Ministro de Transporte Acuático justo para el momento de la entrega de estos ferris, no aceptó los pre citados ferris fundamentado su decisión en informes realizados por técnicos del INEA y BOLIPUEROS que no recomendaban estas embarcaciones para su empleo en la ruta Puerto La Cruz – Punta de Piedra. Estos mismos técnicos a posteriori, inspeccionaron y le dieron el visto bueno a los tres ferris que finalmente fueron adquiridos. Este intento de compra divorciado de toda norma técnica y de mero sentido común acarreó la salida de la Contralmirante Rossana González de CONFERRY y cuando esta regresó de nuevo al ministerio de Transporte Acuático y aéreo, a los dos años, esta vez como viceministra de Transporte Acuático, utilizando el poder que ahora le daba tener bajo su cargo al INEA, a BOLIPUERTOS y a CONFERRY, enfiló todas sus baterías contra García Plaza y los Técnicos que le desaprobaron las chalanas que se querían adquirir, resultando esto políticamente muy conveniente ante la renuncia del General García Plaza como ministro de alimentación debido a causas que no conozco pero que en lo absoluto tienen que ver con los ferris. Ahora el General García está, según el gobierno, prófugo de la justicia por corrupto y unos técnicos de BOLIPUEROS presos por corrupción, cuando la verdad es que en su mayoría son simplemente técnicos que inspeccionaron los ferris, desaprobando los ferris griegos y aprobando los ferris rápidos embarcaciones estas (las supuestas chatarras) que por cierto se adquirieron con la total aprobación y autorización del Presidente de la República y la mayoría sigue operando. De estas embarcaciones una sola está parada porque como ya se dijo no hubo la voluntad de repararla ni siquiera reclamando le su reparación al SEGURO que estaba plenamente VIGENTE. Esto si es una verdadera estafa a la nación y una pérdida patrimonial.

■ 3.- Peor aún, con la excusa de los buques chatarra, también se autoriza el intercambio de repuestos entre los ferrys de BOLIPUERTOS y el ferry fletado CROAZIA JET, el cual recibe estos repuestos a pesar del monto exagerado que se paga innecesariamente por el mismo, justificándose todo tipo de manejos indebidos bajo el pretexto del gran problema causado por los supuestos ferris chatarras, que como ya le expliqué no son tales y pudieran estar operando perfectamente bajo una buena administración.

■ 4.- Por otra parte la fiscalía, de forma arbitraria y apartada totalmente de lo que es el debido proceso, de manera cómplice con las pre citadas autoridades, parte en su acusación contra los inspectores de los ferris griegos, de la falsa premisa de que los ferrys Griegos eran mejores que los que fueron adquiridos. A partir de esta falsa afirmación se teje toda una explicación técnica totalmente disociada de la realidad convalidando la negociación fraudulenta hecha en principio por la actual vice ministro de Transporte Acuático. Al no investigarse la compra de los ferrys griegos, se ocultan una serie de vicios en donde hay desde sobre precios hasta problemas de calidad de construcción de los barcos, pero lo más grave es que si se considera que el art. 285 numeral 1 de la CRBV establece que “es una atribución del MP: garantizar en los proceso judiciales el respeto de los derechos y garantías constitucionales, así como de los tratados, convenios y acuerdos internacionales suscritos por la república”, el MP de manera arbitraria desestima las certificaciones internacionales de los ferris adquiridos. Esta acción del propio MP convalida el incumplimiento del Convenio SOLAS del cual la República es parte, afectando nuestros intereses nacionales, ya que al no ser el sistema judicial venezolano de confianza en el ámbito de la actividad marítima, terminan las aseguradoras internacionales (dado el riesgo generado por la desconfianza) aumentando el costo de las primas de los seguros marítimos y por ende el costo de los fletes. Se puede imaginar cómo puede afectar esto a un país que depende de todo el petróleo que transporta, en su totalidad vía marítima, y de todo lo que importa vía marítima que no se produce en el país.

Con el conocimiento que tengo en el derecho esto conlleva a varios delitos por parte de estas autoridades, en donde enumerando solo algunos tenemos:

■ a.-) Corrupción al fletar sin necesidad el Croazia Jet sumado a un alto sobre precio.

■ b.-) Delitos contra el patrimonio público al permitir por negligencia, por una parte, que se deterioren y dañen bienes, al no haberse permitido la reparación del ferry San Francisco de Asís, siendo este un bien nacional. Por otra parte al momento de haber sido parado a propósito el Ferry San Francisco de Asís estaba en clase y asegurado, por lo que no se entiende; ¿por qué no se reparó ni siquiera por cuenta del seguro? ni tampoco puede explicarse ¿Por qué las autoridades del MPPTAA y de CONFERRY dejaron perder la condición de clase de esta embarcación?

■ c.-) Concierto para delinquir, al ponerse de acuerdo las autoridades del Ministerio de Transporte Acuático con autoridades del Ministerio Público para detener inocentes y así justificar el flete innecesario del ferri Croazia Jet. Por otra parte el fiscal quien comenzó la investigación manipulada, es el esposo de la Consultora jurídica de Bolipuertos y familia directa del Gerente de Recurso Humano de esa misma compañía estatal. Lo separaron del caso cuando esto se supo pero igual dejo andando el proceso con unos inocentes privados de libertad.

■ d.-) Simulación de hecho punible, al inventar que se dejaron de comprar unos ferrys que eran los más adecuados a los intereses nacionales, cuando realmente eran ferrys inapropiados para el uso que se les quería dar, con evidente mala calidad y sobre precio, lo que constituye un evidente acto de corrupción en donde hasta contratos se firmaron con una serie de irregularidades de las cuales la fiscalía se hace la vista gorda.

■ e.-) Abuso de Autoridad al mantener detenido desde mediados de mayo de 2015 hasta el momento, a un personal técnico que solo cumplió con hacer valer de manera legítima su criterio técnico, al no aprobar la adquisición de los ferris griegos y aprobar técnicamente la de unos, ferris que llegaron al país perfectamente certificados y se encuentran operando hasta ahora con la excepción de uno que operó durante un año y sufrió una falla operacional totalmente reparable pero que no fue atendida de manera propiciada, certificados tanto por empresas clasificadoras especializadas y reconocidas mundialmente, como por las autoridades de bandera de los países en los que operaban así como también certificados por la propia autoridad acuática venezolana la cual abanderó estos ferris a plena satisfacción.

Esto me llego y lo difundo de varias páginas CASO FERRIS DE BOLIPUERTOS de este caso y lo hago al conocimiento para todos los venezolanos un tema titulado: Ferris Chatarras De Bolipuertos.

Más temprano:

Bolivariana de Puertos (Bolipuertos / 23-04-2015) gastó 50.184.320,30 euros en comprar tres ferrys en España y trasladarlos a Venezuela. Y hacerle arreglos generales sumó 241 millones de bolívares, según cuentas desglosadas en un informe de la Superintendencia del Cuerpo Nacional contra la Corrupción al cual Últimas Noticias tuvo acceso. Pese a ello, las embarcaciones están inoperativas.

La compra del trío de buques fue autorizada por el general Heber García Plaza en el año 2013 cuando se desempeñaba como presidente de Bolipuertos. El buque San Francisco de Asís fue comprado a la empresa Balearia Eurolíneas Maritimas S.A. por 15.771.882 euros.

El Virgen del Valle II se lo compraron a Europa Ferrys C.A. por un monto de 15.814.873,58 euros. Y el Virgen de Coromoto lo negoció Bolipuertos a Larouzio Shipping Company Limited por la suma de 14.142.343 euros. La estatal venezolana canceló un precio adicional de 4.455.221,72 euros por concepto de movilización de las embarcaciones desde el Reino de España a Venezuela. Y como los ferrys tenían desperfectos en el aire acondicionado, fugas de aceite y fallas de motor, se canceló una suma para arreglar cada uno de esos detalles en los tres barcos.

Pero antes de finiquitarse la compra, Bolipuertos envió a España una comisión de trece funcionarios (ver lista) para que levantaran informes sobre la condición de los tres ferrys. Al llegar a Venezuela, la comisión, integrada por profesionales y expertos en el área marítima, recomendó comprar los buques con los ojos cerrados.

“Es decir, mal pudo el equipo de inspección recomendar la compra de embarcaciones y señalar en puntos de cuenta presentados al Presidente de la República, que cada una de estas se encontraban en condiciones óptimas de realizar hasta seis viajes diarios en el recorrido Puerto La Cruz-Punta de Piedras”, señala el informe.

De la comisión de trece funcionarios que avaló la compra de los buques, solo están presos Antonio González, ex vicepresidente de Bolipuertos; Wilfredo Urbaez, Armando Larrazabal y Luis Pagua. Este último fue imputado y le otorgaron una medida de libertad por tener 75 años de edad. El resto está preso en el Sebin. El general García Plaza aun no ha sido capturado.

Éstos son los funcionarios involucrados:

1) Antonio González Martínez (Vicepresidente de Bolipuertos) -Preso en el Sebin-
2) Emiliano Sánchez (Técnico)
3) José Vicente López
4) Armando Larrazabal (Ingeniero naval) -Detenido-
5) Gustavo Bustamante (Inspector naval)
6) Wilfredo Urbáez (Inspector naval) -Preso en el Sebin-
7) Luis Ojeda (Capitán de Navío, jefe de la Comisión y asesor de Bolipuertos)
8) Alberto Montilla (Abogado especialista en negocio marítimo)
9) Luis Emiro Pagua (Inspector naval) -Preso en el Sebin-
10) Carlos Duarte Barrios
11) Héctor Gómez Brito
12) Víctor Sánchez Caraballo
13) Luis Granados

*Cualquier información o sugerencia por mis direcciones electrónicas robertveraz@hotmail.com robertveraz@gmail.com grsndz629@gmail.com o bien por mí teléfono 0414-071-6704 y asimismo pueden leer esta columna y otras cosas más por la señal en vivo de RCTV INTERNACIONAL en mí página Web: www.robertveraz.galeon.com ahora mi columna se traduce en Inglés http://robertveraz.galeon.com/aficiones2595740.html y sigan mis comentarios y opiniones por @robertveraz en twitter.

¡Hasta la próxima semana, Dios los bendiga…!


Por: Robert Alvarado
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Barinas, sabado, 21 febrero, 2016

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RICARDO HAUSMANN: Dios no proveyó

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RICARDO HAUSMANN, Dios no proveyó

¿Como reponer nuestras maltrecha
credibilidad internacional…?

 

■ Los países no desaparecen, pero sí pasan por momentos de extrema dificultad que dejan cicatrices duraderas.

[V]enezuela se encuentra en un momento de extrema fragilidad que ya está causando un inmenso daño social y podría devenir en una catástrofe de magnitudes nunca antes vistas si no hacemos algo pronto. Tras diecisiete años de disparates, todos los cimientos del país han cedido en rápida sucesión. Y la solución esta vez va mucho más allá del repertorio de herramientas y respuestas que hemos utilizado en el pasado para resolver nuestras crisis.

Para entender por qué, es bueno repasar los números actuales y recordar cómo llegamos aquí.

En estos tiempos de penuria, parece mentira que hace apenas tres años vivíamos en la abundancia más grande e irresponsable de nuestra historia. En el año 2012 el precio del petróleo promedió 103 dólares por barril. Según el Banco Central de Venezuela (BCV), exportamos 97.340 millones de dólares e importamos, entre bienes y servicios, 75.300 millones.

A pesar de la bonanza, el sector público registró un déficit de 17,5% del PIB, una cifra demencial, totalmente inaudita en un país que debía haber ahorrado su buena suerte para cuando ésta se agotara. Dicho de otra forma, en el último año electoral de Hugo Chávez el gobierno gastó como si el precio del petróleo fuese de 197 dólares por barril. Y la diferencia fue cubierta con una combinación de endeudamiento e impresión de dinero.

Ese año los desequilibrios alcanzaron su clímax, pero los desvaríos venían desde tiempo atrás. Entre 2006 y 2014, en medio de la bonanza petrolera más prolongada de nuestra historia, Venezuela multiplicó por cinco su deuda externa. Mientras tanto, otro países aprovecharon los buenos precios de sus materias primas para fortalecer su balance en moneda extranjera, ya sea reduciendo la deuda externa o acumulando activos internacionales. Kazajistán, por ejemplo, aprovechó las vacas gordas para crear un fondo de ahorro equivalente a siete años de contribución fiscal petrolera.

El gobierno de Venezuela, por el contrario, lo aprovechó para declararle la guerra al sector privado, poniéndose a competir con importaciones baratas, racionándole el acceso a divisas para importar, expropiándolo u ocupándolo, regulándole los precios y márgenes, criminalizando los inventarios e inclusive la exportación y sujetándolo a un sin número de regulaciones que acabaron por extinguir su rentabilidad.

Las consecuencias de esta cadena de políticas en términos de abastecimiento fueron camufladas detrás de un enorme boom de importaciones financiadas con petróleo y deuda. Y así se creó la ilusión del socialismo posible, mientras se debilitaba nuestra capacidad productiva y se hacía al país más vulnerable a una eventual caída del petróleo que hoy se ha materializado.

El año pasado, Venezuela exportó alrededor de 37.000 millones de dólares, algo más de un tercio de nuestras exportaciones del 2012. Por esa razón, apenas pudimos importar 50.000 millones de dólares entre bienes y servicios. Esa caída en importaciones, dada nuestra incapacidad para sustituirlas con producción local, tuvo consecuencias dramáticas en términos de desabastecimiento, colas para adquirir alimentos y medicinas, caída del salario mínimo en 51%, caída en la producción de alrededor de 10% y una inflación superior a 250%.

Aún así, vale la pena preguntarse: ¿cómo hizo Venezuela para importar 50.000 millones de dólares en bienes y servicios (34% menos que en 2012), si apenas exportamos 37.000 millones de dólares (62% menos que en 2012)?

Más aún: ¿de dónde salieron los 26.000 millones de dólares de diferencia entre lo que entró por exportaciones y lo que tuvimos que pagar por importaciones de bienes y servicios, e intereses y principal de deuda?

Pues salieron de caídas en las reservas internacionales líquidas (5.700 millones), empeños del oro monetario (3.500 millones), adelantos de acreencias que teníamos en Petrocaribe con un descuento de 45% (3.700 millones), uso de nuestros derechos especiales de giro en el Fondo Monetario Internacional (2.300 millones) y endeudamiento contratado a nivel de CITGO para pagar dividendos a PDVSA (2.000 millones). Además, se renovó el Tramo B del Fondo Chino (5.000 millones, de los cuáles es difícil precisar cuánto es financiamiento neto), se liquidaron activos (entre ellos la refinería Chalmette, en Louisiana) y se dejó un monto impreciso de importaciones sin pagar.

En resumen, el año 2015 no sólo fue uno de los peores años de nuestra historia, sino que además fue un año en el cual tuvimos que “raspar la olla” con el petróleo venezolano a 45 dólares por barril y una combinación de liquidación de activos y contratación de deudas imposible de repetir.

Y la pregunta ahora es cuánto vamos a poder importar en 2016, si en lo que va de año la cesta venezolana ha promediado 25 dólares el barril.

Sin importaciones, no tendremos las cosas que ya no hacemos en Venezuela ni las materias primas para poder hacer las que sí sabemos hacer. A estos precios, las exportaciones de Venezuela no llegarían a 22.000 millones de dólares. Nuestro servicio de deuda pública externa totaliza 10.300 millones de dólares, sin incluir unos 6.000 millones por servicio de préstamos del Fondo Chino.

Aún asumiendo que los chinos nos renuevan el crédito, apenas tendríamos algo menos de 12.000 millones de dólares para importar. Eso es apenas 25% de lo que importamos en el 2015, lo que llevaría a una contracción económica de una magnitud nunca vista en Venezuela, equivalente a las registradas tras grandes catástrofes naturales o situaciones de guerra a nivel mundial.

¿No podemos liquidar más reservas para importar más? Las reservas internacionales netas, valorando el oro a su precio de mercado y restándole las cantidades que ya han sido empeñadas, no llegan a los 10.000 millones de dólares. Con esto podríamos importar 22.000 millones (56% menos que en 2015), pero si decidimos utilizarlas todas en 2016, no tendríamos nada en la bóveda para hacerle frente al 2017. Y si usamos los activos de PDVSA para importar comida y bienes de consumo, se acentuaría el ritmo de caída en la producción petrolera de los últimos años.

¿Y los mercados internacionales? Están completamente cerrados. Como hemos comentado líneas más arriba, Venezuela agotó su capacidad de endeudamiento en la época de bonanza y hoy en día tiene la mayor prima de riesgo soberano del mundo: 3.627 puntos básicos o 36,26% de interés por encima de títulos de igual duración emitidos por el Tesoro de Estados Unidos.

Otras fuentes posibles de financiamiento, como los Derechos Especiales de Giro en el Fondo Monetario Internacional o el descuento de créditos petroleros ya fueron agotadas el año pasado. En el FMI, Venezuela apenas cuenta con 700 millones de dólares. Peor aún: el 84% de nuestras acreencias petroleras actuales están en Cuba, Nicaragua y Haití, tres países que no parecen estar en capacidad de pagarle por adelantado a Venezuela.

Hay quienes han argumentado que todos nuestros males se resolverían con una devaluación o, más aún, con una unificación cambiaria. Esta decisión promovería un uso más racional de nuestras escasas divisas, eliminando los incentivos a la sobrefacturación de importaciones.

También se dice por ahí que la devaluación reduciría el déficit fiscal, porque aumentaría el valor en bolívares de nuestras exportaciones petroleras. Si bien los efectos de eficiencia en la asignación de divisas de una devaluación y unificación cambiaria son acertados, la posibilidad de que corrijan el déficit fiscal es mucho más remota.

Para entender por qué, es bueno resaltar que las devaluaciones tienen un impacto positivo sobre las cuentas del sector público en la medida en que el sector público tenga un superávit en su balanza de pagos. Así, una devaluación aumenta el valor en bolívares de los ingresos en divisas más que el de sus gastos en dólares, resultando en una mejora en su saldo en bolívares.

En 2016, con las obligaciones actuales, es improbable que el sector público registre un superávit en dólares: tiene 22.000 millones en exportaciones, importó 26.700 millones el año pasado y debe cancelar entre 10.000 y 16.000 millones de dólares en servicio de deuda, según se logre refinanciar la deuda con los chinos. Esto implica que se requeriría un brutal recorte de las importaciones públicas para que el gobierno pueda tener un superávit de divisas.

Esto no había pasado nunca en la historia de las crisis anteriores de la Venezuela petrolera.

Ni en 1960, ni en 1983, ni en 1989, ni en 1996, ni en 1998, ni en 2002 ni en 2009.

No habíamos caído en hiperinflación porque, cada vez que nos metíamos en problemas, devaluábamos. Y dado el superávit en divisas, disminuía el déficit fiscal. Ahora la devaluación muy probablemente aumente el déficit fiscal, incrementando la necesidad de imprimir dinero y acelerando la inflación.

Esta nueva realidad ocurre por la confluencia de tres factores: haber multiplicado por cinco la deuda externa, llevar las importaciones públicas de 3.200 millones de dólares (15% del total) en 1998 a 33.200 millones (52%) en 2014; e insistir en un sistema cambiario que genera incentivos perversos a sobrefacturar importaciones.

Por estas razones, devaluar y unificar en la situación actual es necesario, pero no suficiente.

Se requiere, además, reducir los gastos en divisas del sector público. En términos generales, de lo que se trata es de redefinir el rol del Estado en la economía, alcanzar un nuevo acuerdo social que delimite qué debe hacer el Estado por el ciudadano y qué debe hacer el ciudadano por el Estado y por sí mismo.

¿Por dónde empezar? ¿Qué podemos hacer?

Para salir de esta situación con el menor daño posible e iniciar la reconstrucción debemos considerar dos opciones que cambian significativamente los números del juego. Son dos opciones que nos permitirían salir del hueco y continuar el flujo de importaciones, abriéndonos la posibilidad de producir más y detener los estragos que esta crisis está causando en la calidad de vida de todos los venezolanos, en especial los sectores más vulnerables.

Estas dos opciones son pedir ayuda a la comunidad internacional y reestructurar la deuda.

Opciones que no deben evaluarse con base en consideraciones ideológicas, sino más bien con criterios prácticos que prioricen el bienestar de los venezolanos.

Y no son necesariamente independientes. Un acuerdo con el FMI, que es el organismo que coordina y canaliza la ayuda internacional hacia los países que están en problemas, podría requerir la reestructuración de la deuda. Eso ya ocurrió, entre otros casos, con Grecia, Chipre y Uruguay. De acuerdo con las últimas cifras del BCV, para septiembre del año pasado Venezuela tenía una deuda de 138.000 millones de dólares, equivalente a más de seis años de exportaciones a los precios actuales. Y esa cifra no incluye los juicios pendientes en el CIADI, ni la deuda acumulada con el sector privado por los rezagos en la liquidación de divisas (ALD) ni los préstamos necesarios para salir de la situación actual.

La comunidad financiera internacional ha creado estos mecanismos de coordinación para rescatar a los países, no a los tenedores de bonos. Estos últimos, por su parte, ya tienen una idea de lo que les viene: sus títulos de deuda valen 37 centavos por cada dólar, porque presumen que no vamos a poder pagar completo. Una reestructuración ordenada le daría más valor a los títulos de deuda, nos daría la oportunidad de recuperarnos y tener con que pagar la deuda reestructurada.

Las proyecciones con el apoyo del FMI y una reestructuración negociada de la deuda son mucho más viables y esperanzadoras. Venezuela podría aspirar a un programa por entre 40.000 y 50.000 millones de dólares en un plazo de dos a tres años. Suponiendo múltiplos de cuota similares a lo que sucedió con Grecia, el monto sería 53.000 millones.

Estos fondos vendrían a tasas de interés muy bajas, que contrastan no sólo con lo que hoy en día exigen los mercados a Venezuela, sino también con los cupones de muchos de nuestros bonos. Además, un acuerdo con el FMI le permitiría a Venezuela acceder a entre 10.000 y 15.000 millones de dólares adicionales en tres años entre el Banco Mundial, el Banco Inter-Americano de Desarrollo (BID) y la Corporación Andina de Fomento (CAF).

En las condiciones actuales, esta estrategia luce como la única que podría evitar ese recorte brutal en importaciones que nos llevaría a una crisis humanitaria.

A partir de allí podríamos empezar a recuperar la producción, la inversión y el consumo, así como reponer nuestras maltrechas reservas internacionales. Para eso, además del financiamiento, sería necesaria una nueva administración que consiga reestablecer la esperanza y el optimismo en Venezuela y cambie las expectativas.

Los países no desaparecen, pero sí pasan por momentos de extrema dificultad que dejan cicatrices duraderas. El gobierno de Hugo Chávez y de Nicolás Maduro no sólo nos trajo hasta aquí tras diecisiete años de disparates en la política económica, sino además se ha quedado inerte mientras la crisis se extiende y profundiza, pretendiendo enfrentar la realidad con mentiras como la “guerra económica” o el lanzamiento de algún eslogan como “los trece motores”.

Éste es el drama en el cual nos encontramos. Sin un nuevo gobierno que recurra a la ayuda internacional, y promueva una renegociación ordenada de la deuda externa, Venezuela no levantará cabeza. Con esto no queremos decir que vamos a evitar los momentos difíciles, que son consecuencia de la improvisación, parálisis e insistencia en un modelo económico fracasado que ha dejado exangüe a la economía del país. Pero sí es posible minimizar el dolor, acelerar los plazos de recuperación y abrir la posibilidad de iniciar la reconstrucción.

Es una alternativa algo más responsable y productiva que esperar a que Dios provea.

*Ricardo Hausmann. Economista venezolano. Actual director del Centro para el Desarrollo Internacional y profesor de Economía del desarrollo en la Kennedy School of Government de la Universidad de Harvard. (Ex ministro de planificación del último gobierno del ex presidente Carlos Andrés Pérez).


Por: Ricardo Hausmann
Miguel Ángel Santos
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domingo, 21 de febrero, 2016

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