Según Canidra la banca obstaculiza el acceso al Sitme para importar productos.
Según Canidra la banca obstaculiza el acceso al Sitme para importar productos.
Exigen requisitos que no fueron
fijados por las autoridades
El suministro de repuestos al mercado local está comprometido por las dificultades para obtener divisas, según manifestó Frisné Piñate, presidenta de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra).
“Estamos a las puertas de una gran escasez de autopartes”, advirtió Piñate en una rueda de prensa. La directiva destacó, especialmente, los problemas que están enfrentando para adquirir dólares a través del recién creado Sistema de Transacciones con Títulos en Moneda Extranjera (Sitme).
Según dijo, los bancos y las instituciones financieras están exigiendo a los importadores de repuestos requisitos que no fueron fijados por las autoridades.
“Nosotros no dudamos de los problemas que la banca pueda estar teniendo con este nuevo sistema, lo que simplemente no podemos aceptar es que nos endosen esos problemas. No puede ser que ellos arbitrariamente estén asumiendo y tomando posiciones que no les competen”.
La inscripción en el Registro de Usuarios del Sistema de Administración de Divisas (Rusad) de Cadivi, facturas proforma, un historial de seis meses como importador y que las divisas solicitadas se utilicen para nuevas compras son algunos de los recaudos que piden las instituciones financieras, de acuerdo a Piñate.
“Sí han mermado mucho nuestros inventarios y sí estamos sumamente preocupados por esta situación y sí hemos tenido bajas en la cámara por empresas que han tenido que cerrar sus puertas porque no han podido mantener sus negocios”.
Ante esta situación, la presidente de Canidra exhortó a las autoridades a emitir un pronunciamiento. Por su parte, la Asociación Bancaria de Venezuela (ABV) aseguró en un comunicado que el sector bancario “ha colaborado activamente” para que el Sitme funcione adecuadamente.
Con respecto a los señalamientos de Canidra, José Gra-sso Vecchio, director ejecutivo de la ABV, sostuvo que “no está en el ánimo de las instituciones financieras restringir o dificultar a las empresas y a su clientela el acceso a divisas”.
Sobre los recaudos que están solicitando apuntó que solo buscan “certificar que todas las transacciones son legítimas, y dentro de una sana política que conozca su cliente”.
Problema de vieja data:
La presidente de Canidra también aseguró que los problemas del sector se remontan al 2008, cuando empezaron las limitaciones para obtener dólares a través de Cadivi.
“El problema de las autopartes no se genera este mes, ya tiene más de dos años que venimos teniendo cantidades de obstáculos y de problemas para accesar a las divisas preferenciales”.
Aunque no precisó una cifra, subrayó que el panorama para parte de los 450 afiliados a Canidra es muy cuesta arriba, ya que no cuentan con la posibilidad de acudir al mercado permuta, tal y como hacían antes de la creación del Sitme.
Además de las trabas para disponer dólares, Piñate indicó que hay retrasos en los ministerios encargados de emitir los Certificados de No Producción (CNP) y los de Insuficiencia de Producción.
Precisó que ese tema se ha convertido en una especie de “caja negra” para los autopartistas, ya que no han podido discutirlo con ninguna autoridad. “Los CNP son una caja negra y vienen mermando nuestros inventarios”.
Consumidores y talleres mecánicos se quejan de los precios y la poca disponibilidad de las piezas.
Consumidores y talleres mecánicos se quejan de los precios y la poca disponibilidad de las piezas.
Cicpc: Sin repuestos se crea
mercado negro por piezas
“Tengo más de seis meses esperando un repuesto para mi carro y no lo consigo. Estoy cansado de tener mi automóvil en el estacionamiento sin poder usarlo”, dijo Pablo Díaz, quien se encontraba en una venta de repuesto en Marypérez buscando la pieza que necesita.
No sólo para conseguir alimentos los consumidores deben hacer extensos recorridos.
Para encontrar los repuestos, en la mayoría de las ocasiones, hay que visitar varias veces el mismo comercio y en algunos casos hacer largas colas. Sin embargo, esto no es garantía de que se consiga la pieza ni el mejor precio.
El taxista Eliezer Cova tiene un carro de una marca japonesa y desde que sufrió un accidente en la autopista se le ha hecho imposible repararlo. “Tengo ocho meses buscando la pieza que me hace falta, no la consigo. Me dicen que no la fabrican aquí y que son pocos los repuestos que se consigue de esa marca en el país”, indicó Cova.
Su principal preocupación es que el vehículo es su sustento y ahora lo tiene que hacer con un carro de otra persona a la que le debe pagar un porcentaje por las ganancias del día.
Ante las quejas de los conductores, las comercios de repuestos se defiende. Los encargados de los locales aseguraron que sí hay variedad de productos y que la mayoría se consiguen. El problema, según ellos, es que la demanda es mayor a la oferta y por eso algunas piezas escasean. “Es cierto que hay que esperar un poco, pero siempre llega el repuesto”, dijo una vendedora de la agencia de repuestos Ford de la Avenida Francisco de Miranda. “No tenemos mayor variedad en mercancía porque las plantas no están produciendo con su mayor capacidad”, afirmó un empleado de la Casa de los Repuestos, ubicado en Maripérez. Agregó que las ventas han bajado por falta de mercancía y que las piezas que abundan en el mercado son las genéricas, que no son las de mayor calidad.
Los talleres también sufren:
Para los talleres mecánicos también es difícil conseguir los repuestos. A pesar de que se comunican directamente con los vendedores de las plantas, el proceso sigue siendo lento.
Alejandro López, encargado del taller Teleférico Ávila en Marypérez, explicó que cuando necesitan alguna pieza llaman a las empresas para ver si la tienen. En la mayoría de los casos deben esperar como mínimo una semana para saber si hay en existencia. “Cuando no hay un repuesto, los de la planta me dicen que tienen problemas para obtener dólares y por eso hay tan escasez”, dijo.
La falta de dólares es unos de los factores que incidido en la poca disponibilidad de repuestos y así lo confirma la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores.
“Si no hay claridad sobre el acceso a las divisas para las importaciones, la suspensión del mercado del dólar permuta podría afectar el suministro de autopartes. Prácticamente todas las empresas acudían a ese mercado cuando tenían urgencia de resolver alguna falla que afectara el proceso productivo”, indicó Omar Bautista, presidente de la cámara.
A las fallas en la disponibilidad de repuestos y autopartes, se suma la volatilidad de los precios, expresaron encargados de los talleres de Maripérez. Daniel Peñuela, quien trabaja en Tecnoclinic, indicó que los precios de las piezas no se mantienen estables, lo que le dificulta a los clientes pagar las reparaciones.
“A veces le hacemos un presupuesto a los conductores por un monto, y una semana después el precio aumenta”.
Luis Camacho, empleado de Multiservicios Nacar, aseguró que es imposible conseguir un buen precio en los repuestos de cualquier marca. “Siempre tengo que recorrer varias casas de repuestos y si tienen la pieza todas ofrecen precios diferentes. Muchas veces los clientes no pueden pagar la reparación”, agregó.
Para los dueños de estos talleres el negocio se ha vuelto inestable. Explicaron que muchas veces pasan hasta dos semana sin recibir ningún vehículo. “Los ingresos han disminuido 40% en relación con el año anterior y tenemos días duros en los que no hay ni un carro”, dijo Peñuela.
Añadió que aunque no ha hecho reducción de personal los empleados han dejado de percibir las comisiones por la falta de trabajo.
ELISCARTT RAMOS DEXI ARGÜELLES
elramos@el-nacional.com
Economia | Noticias
EL NACIONAL
En Barinas fue detenido el importante líder Guillermo Enrique Torres Cueter, alias "Julián Conrado" es un dirigente de las FARC.
En Barinas fue detenido el importante líder Guillermo Enrique Torres Cueter, (a) "Julián Conrado" alto dirigente de las FARC.
El gobierno venezolano
financia la guerrilla
EXORDIO: Continuamos con la tercera y última entrega del análisis de los documentos retenidos al líder guerrillero de las FARC, Raúl Reyes, cuyo nombre real era Luis Edgard Devia Silva. En estos documentos los analizamos y aparece Barinas presente en algunos de ellos y que devela la veracidad de lo que veníamos denunciando desde hace muchos años en cuanto a la relación del gobierno regional y municipal de Barinas identificado con el PSUV y este grupo guerrillero a quienes le prestaron o le prestan apoyo logístico y protección contra la persecución de las fuerzas gubernamentales del país vecino Colombia. Corroborado en publicaciones del Nuevo País de esta semana que asegura que las FARC continúan operando en el país. A continuación presentaremos más extractos de esos documentos:
EL ENCUENTRO CHAVEZ – MARULANDA: En un escrito enviado por Iván Márquez a Manuel Marulanda el 4 de octubre del 2007 dice: “Sobre garantías de seguridad para el desplazamiento de la delegación del Secretariado: Lo primero es el secreto de la misión. Solamente sabrían Chávez y su emisario. En todo momento se contará con el acompañamiento de Rodríguez Chacín, experto en estas lides. Los pilotos –que son confiables- no saben para dónde van, ni a qué. El movimiento se haría bajo la responsabilidad del gobierno venezolano. El transporte se haría en un helicóptero artillado. Si estamos de acuerdo, pondrían otro aparato de escolta. En la seguridad se incluirían unidades militares de nuestra entera confianza, al mando de conocidos por Timo e Iván. El sitio escogido para retanqueo del helicóptero estaría asegurado por el gobierno. Sitio de llegada, el que indique el Presidente. Pueden ser Fuerte Tiuna en Caracas, Valencia, Barinas o Trujillo. Se llegaría con uno o dos días de anticipación. Una vez concluido el encuentro que será de tres días, se utilizará el mismo dispositivo para el regreso al Bloque..” Esto demuestra que era cierto lo que denunciamos en su oportunidad como la presencia de Marulanda en la zona de Barinitas quien luego de que funcionarios de la DISIP tomaron la zona aterrizó un helicóptero de la Gobernación de Miranda a cargo de Diosdado Cabello quien lo trasladó presuntamente hasta la finca de Rodríguez Chacín para entrevistarse con Chávez quien sorpresivamente se presentó en Barinas y se dirigió a esa zona. En otro escrito enviado por Alias Iván Márquez a Manuel Marulanda Vélez [Pedro Antonio Marín Marín] el 8 febrero 2008 dice “1- Realizamos en 6346-6847-6875-6242 [Barinas] el encuentro con Ángel. Recibió personalmente la carta del camarada Manuel, la cual leyó en voz alta. Lo notamos muy contento. Le va a escribir al camarada.2- Ya tiene disponibles los primeros 50 y tiene un cronograma para completarnos 200 en el transcurso del año.” Esto demuestra de que el gobierno venezolano financia la guerrilla no sabemos si hablan de 50 millones de pesos, de bolívares pero nos inclinamos a pensar más bien que son dólares o sea que esta es otra actividad hacia donde se van los dineros de los venezolanos a financiar el terrorismo a costa del hambre y la necesidad de los venezolanos. Bien existen más escritos que prueban la colaboración y complicidad del gobierno de Chávez con la guerrilla colombiana de las FARC que ya no vamos a publicar mas porque sería llover sobre mojado pero que están a la orden de quienes quieran indagar en el tema.
————————————— D E N U N C I A S ——————————–
AHORRANDITO: No se termina de concluir la investigación que en la Fiscalía y en la Superintendencia de Cajas de Ahorros se realiza a la Caja de Ahorros de los maestros estadales, mientras tanto mis detectives aseguran que esa directiva cobra y se da el vuelto, que han adquirido nuevas naves, que se han auto asignado para ellos, sus familiares y amigos, los mejores créditos los cuales se otorgan sumamente rápidos mientras los de los demás tardan. Se la viven viajando con viáticos y pasajes de la Caja en avión, en los mejores hoteles de lujo y con las mejores comidas. ¿Qué tal?
CHISMES DEL RAZZETI: Desde esa esquina me informan que dirigentes de PSUV le cayeron a tomatazos al Burgomaestre de Barinas y dicen que no lo dejan que su mujer se le siente cerca porque comienzan a insultarse y a decirse vulgaridades delante de la gente. ¡Uuuuy, de lo last!
CHISMES DE PALACIOS: Desde palacios me informan que el Alcalde de Sabaneta ha tenido grave problemas con su pareja en razón a que descubrió que a cuanta jovencita que conoce le pide el No. de teléfono y luego las llama para ofrecerle becas, cupos en la universidad, trabajo u otros beneficios a cambio de que le acepte salir a comer, acompañarlos a las giras u otras proposiciones. ¿Y no que practicaba el evangelio?
FONCREB: Esta institución dedicada a facilitar créditos de bajos intereses para incentivar el desarrollo y la producción de los barineses, según mis detectives, está en la carraplana. Recordamos como fue que por solo un mal manejo fueron al penal Pinto y compañía pero estos nuevos al parecer habrá que fusilarlos porque ahí como que no queda hueso sano. Dicen por ejemplo que Parrita el ex dirigente de Frutos y ahora Comisionado de Transporte de la Alcaldía de Barinas presuntamente tiene 4 créditos morosos en esta institución y no paga ninguno por ser revolucionario. ¿Ah? ¡Que buena esta robolución!
OPERACIÓN ARME: He sido un ferviente opositor a la Ley Desarme, porque esa ley solo desarma a los ciudadanos honestos mientras que los delincuentes siguen armados y cuando no la consigan de los ciudadanos pues atacarán a los funcionarios a quienes primero le quitan la vida para desarmarlos. Un ejemplo está en el propio 2do. Comandante de la Policía Estadal, el comisario Díaz, quien es denunciado de estar armando a los malandros, dicen que hace unos meses atrás mientras visitaba la clínica El Llano le fue robado de un portafolio que tenía en su vehículo 2 pistolas y una .22 chimba no se sabe de qué procedencia y hace unas semanas atrás le volvieron a abrir la camioneta en el estacionamiento del Centro Comercial El Dorado robándole una pistola glock 9 mm asignada por el Comando, que espero que no sea la mía que presuntamente reposa ilegal y abusivamente en el parque de esa institución luego que me fuera retenida por el mismo General Cacciopo. Lo cierto es que el policía que hace la denuncia asegura que en esta institución a quien le roben el arma queda expulsado inmediatamente, así que, ¿Qué dice comisionado?
¿Y EL CONSEJO COMUNAL?: Una señora anciana quien vive actualmente en la calle Pulido en la casa 12 – 73 a la altura de la escuela Ramón Ignacio Méndez de esta ciudad, de nombre Fabiola Quintero Zuloaga de nacionalidad colombiana de 80 años de edad, vive en Barinas desde hace 50 años, su oficio fue docente de artes y oficios la cual dio mucho por este país. Por destino de la vida actualmente vive sola en un estado de pobreza absoluta y los vecinos del barrio le han tendido la mano humildemente con comida, ropa, medicinas etc; pero doña Fabiola sufre actualmente un problema en sus pies por juanetes ya muy desarrollado llegando al extremo de no poder caminar. Para colmo de males la alcaldía no le paga su pensión y beca porque debe ir personalmente a cobrarla. La situación más grave, es que en la casa donde vive esta en completo deterioro y gran pobreza y el vecino contiguo a la casa, le hace la vida mas imposible le quemó el colchón intentando quemarla, le tira escombros y para completar le ha quitado el agua!!! Incluso la ha querido dejar en la calle!! ¿Donde está los Consejos Comunales chavistas, socialistas? que no sea para perseguir opositores, invadir y expropiar lo que no es de ellos y tratar de robar cuando le asignan dinero en vez de preocuparse por los problemas de la gente. Se los dejo de tarea.
EPILOGO II: A los malandros, ahí les dejo esta cancioncita es corta y mi reputación para que la hagan pedazos.
Por: JESUS FERNANDO GONZALEZ CAZORLA
elcomandantecazorla@gmail.com
www.elcomandantecazorla.8k.com
Tlf. 0424-536-5735
@cazorlaonline
La renovación de los permisos demora hasta cinco meses, lo que hace que más o menos 70% los empresarios dejen de acudir a Cadivi.
La renovación de los permisos demora hasta cinco meses, lo que hace que más o menos 70% los empresarios dejen de acudir a Cadivi.
Autopartes subieron más
de un 30% en un año
■ Cadivi ha entregado 8,9% de las divisas para comprar repuestos.
■ De 1,3 millardos de dólares que necesita el sector, los importadores han recibido 116 millones.
■ Las autopartes no son consideradas artículos de primera necesidad por el Gobierno y no le da la prioridad que requieren.
■ Hasta 3 meses se debe esperar para encontrar una pieza que, aunque sencilla, es imprescindible para el funcionamiento de un vehículo.
Conducir por cualquier calle o carretera de Venezuela es una verdadera calamidad. El mal estado de las vías contribuye al deterioro del parque automotor que se incrementó a partir de 2007. Pero conseguir un repuesto en estos tiempos no es tarea fácil.
“Es una tortura. Hace poco me quedé accidentado y para encontrar el repuesto dañado tuve que recorrer un gran número de locales”, dice Alí Pereira, propietario de un Chevy Metro de 1992.
“Duré mes y medio con mi carro en el estacionamiento porque no conseguía las partes que se dañaron”, señala Mariana Freitas, dueña de un Optra 2007.
Sin importar la antigüedad del vehículo, reemplazar una pieza implica para los conductores una travesía por varios establecimientos, que en ocasiones puede prolongarse por meses.
“Tengo casi dos meses buscando un porte de eleva para cigüeñal de un Corsa del año 2000 y no lo encuentro ni en las tiendas grandes ni pequeñas”, comentó Carlos Mejías, consumidor.
Del otro lado de la acera, los vendedores de autopartes también padecen la dificultad para conseguir los repuestos. Aseguran que el problema que afrontan los proveedores a la hora de adquirir las divisas para importarlos es la razón principal de la falla en el inventario.
“La escasez de repuestos se ha acentuado durante el último año. En el almacén tenemos muchas faltas, que la mayoría de las veces podemos reponer después de meses, cuando nos llegan los pedidos que hacemos a las distribuidoras de Asia, donde está la casa matriz”, cuenta Néstor Gutiérrez, ejecutivo de ventas de Hyundai de Los Cortijos.
Los precios han aumentado durante el último año más de 30%. “Por ejemplo la correa de tiempo de la Tucson el año pasado tenía un precio para el público de 450 bolívares, ahora se vende en 600 bolívares”, agrega Gutiérrez.
“El problema se da cuando solicitamos los repuestos que tardan hasta más de tres meses en llegar”, reclama Juan Montilla, conductor.
Víctor Pérez, jefe de repuesto del concesionario Honda Auto Young, en Los Ruices, apunta que las piezas automotrices no son consideradas artículos de primera necesidad por el Gobierno, por lo que no le da la misma prioridad que a otros rubros.
Dueños de vehículos pasan meses esperando por una pieza, afectando su economia y la de su entorno.
Dólares y certificados:
Entre enero y junio de 2011, Cadivi entregó a la industria alrededor de 116 millones de dólares, lo que representa 8,9% de los requerimientos anuales del sector, que para este año rondan 1,3 millardos de dólares, según la presidenta de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes, Frisned Piñate.
La ejecutiva aclara que las asignaciones de Cadivi están saliendo a tiempo, que el escaso nivel de aprobaciones se debe a que muchos de los productos tienen los certificados de no producción vencidos, documento sin los cuales no se pueden hacer las solicitudes ante la comisión.
“La renovación de los permisos demora hasta cinco meses, lo que hace que más o menos 70% los empresarios dejen de acudir a Cadivi y se vuelquen hacia el Sitme aunque, por la naturaleza del mecanismo, reciban menos divisas, lo que se traduce en menos inventario”, señala la presidenta de Canidra, y recuerda que 75% de las piezas del parque automotor nacional es importado.
Piñate asegura que no se puede hablar de una falta puntual, que en general en todos los ítems hay escasez. “Con los recursos que otorga Sitme se puede adquirir menos piezas que con Cadivi”, refiere.
Vendedores y distribuidores aseguran que las piezas más vendidas son las de mantenimiento como filtros de aceite, gasolina y aires, así como las correas de los tiempos y partes que sean de producción nacional como carrocerías y vidrios.
Mientras que compresores, alternadores y arranques, que en su mayoría son importados de países asiáticos o europeos, han tenido que dejarse de vender. “Dejamos de pedirlos debido a lo costoso que son, los distribuidores alegan aumento en los precios. Nos traen esos artículos a un precio muy similar o superior al de la venta al público, por eso preferimos no ofrecerlos”, señala Gabriel Páez, encargado de Auto Partes Fórmula 1.
Sobre los repuestos nacionales, José Luis Hernández, presidente de la junta directiva de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores, indica que las faltas en los anaqueles no se prolongan más de 30 días, lo que califica de ausencias normales. “Afortunadamente, las liquidaciones de Cadivi (para la adquisición de insumos) son oportunas, están saliendo entre 20 y 30 días”, agrega.
Reconoce que el descenso en los niveles de producción de las empresas básicas ha afectado la elaboración de piezas.
Sin embargo, sostiene que el sector satisface óptimamente la oferta de las ensambladoras y del mercado de reposición.
“Si se cumple la proyección de las automotrices, de fabricar 150.000 unidades este año, nosotros podremos atender ese requerimiento. Nuestro problema no es de capacidad”.
Ausentes y más caros:
El índice de precios al consumidor del Banco Central de Venezuela indica que la categoría utilización y mantenimiento de equipo personal de transporte (en la que están contenidas las autopartes) se encareció 22,6% en un año.
“El año pasado me tocó comprar un faro para mi Aveo LS, por el que pagué 900 bolívares.
La semana pasada me chocaron y se me dañó el mismo faro, lo fui a comprar, pero debí cancelar 1.200 bolívares. Subió 33,33%”, apunta Carlos Durán.
“Las piezas originales de los carros son muy difíciles de encontrar. Cada vez que necesito alguna prefiero ir a las chiveras antes de comprar una genérica. En esos lugares las consigo, aunque más costosas que las genéricas, sé que me va a durar un poquito más”, señala José Rondón.
Esteban Mata, jefe de almacén de Taxi Parte, dice que los repuestos genéricos son de mala calidad. No obstante, se resigna porque son los que se encuentran en los locales.
“Son más económicos que los originales. Por ejemplo, el capó genérico de un Accent cuesta 700 bolívares, mientras que el original 1.300 bolívares, lo que se traduce en una diferencia de 85,7%”, añade Mata.
Los vendedores justifican la escasez por la amplia variedad de carros y piezas que tiene el parque automotor nacional. “Sería imposible tener todos los modelos de piezas en un almacén”, refiere César Torres, encargado de la venta de repuestos del concesionario Ford de Los Cortijos.
El jefe de repuestos del concesionario Honda Auto Young reconoce que las fallas en los inventarios disminuyó la comercialización.
Por: CARMEN SOFÍA ALFONZO A.
ANDRÉS R. BARRIOS PANTOJA
calfonzo@el-nacional.com
anbarrios@el-nacional.com
MERCADOS Y CONSUMO
Divisas|Noticias
EL NACIONAL
Parecerá sorprendente, pero es cierto que el hecho inevitable de que desaparezcan las viviendas de alquiler obligará a los divorciados a continuar viviendo juntos en vez de separarse, y a convivir a continuación con los novios, o novias, de ambos, como ha ocurrido en otros países del socialismo real.
Esa ley, además, limitará la natalidad, aunque nuevamente algún lector supondrá que el cronista exagera; impedirá a los estudiantes del interior alquilar habitaciones, complicará los planes matrimoniales, porque antes de casarse se alquila un apartamento o una habitación. ¿Qué tonto arrendará? ¿Qué empresario construirá un edificio donde por ley regalará 25% de los apartamentos que obligatoriamente se destinarán al arrendamiento, porque alquilarlos será igual que regalarlos? Suena grotesco, pero en un viaje a Cuba se comprueba cómo la desaparición de las viviendas en alquiler ha provocado que los divorciados sigan viviendo juntos, acompañados de sus amantes, los hijos y los padres de cada uno de ellos.
Mientras en Venezuela desaparece el alquiler de viviendas, Raúl Castro ha anunciado la gran reforma económica: la autorización para disponer libremente de casas y apartamentos en Cuba. Esa reforma cubana generará la inversión de millones de dólares, provenientes muchos del exterior, cambiará La Habana, los propietarios no dejarán que se caigan a pedazos las viviendas, como ocurre ahora.
Los matrimonios jóvenes, los divorciados, los arrimados, harán el amor en los parques de Venezuela, como ocurre en la isla, o esperarán en cola, en la vía pública, para alquiler una habitación en un hotel de corta estadía, propiedad del Estado.
No es broma ni exageración.
En Cuba la población envejece, ¿cómo tener hijos? Los matrimonios viven hasta en la azotea de las casas de sus padres; alguna película venezolana-cubana mostró esa realidad supuestamente cómica.
¿Qué ocurría hasta ahora cuando alguien se peleaba con su mujer en Venezuela? Pues, agarraba sus corotos y se marchaba. Pronto seguirán viviendo bajo el mismo techo. Esa es una de las razones por las que un cubano no quiere trabajar ni ganar dinero, excepto si le pagan en dólares. Si soñara con vivir en un apartamento propio o alquilar un cuarto, pues, trabajaría, ahorraría.
Esta nueva ley de inquilinato de Chávez constituye un suicidio político. Diosdado está cavando la tumba política del Presidente.
Calculen el número de matrimonios y divorcios anuales en el país y conocerán la cantidad de antichavistas furiosos que generará esta ley, tan estúpida que ni respeta la vivienda principal del propietario.
Los que piensan cerrar su casa o apartamento, no alquilarlos, están soñando. Se los quitarán. Pronto.
Quizá sea mejor que la Asamblea apruebe la ley, junto con la anunciada estatización de las embotelladoras de agua: le costará a Chávez la reelección.
Los incrédulos, si quieren convencerse, busquen en el periódico una vivienda en alquiler, colóquense a continuación en los zapatos del divorciado, del que piensa casarse o del estudiante de provincia.
Ah, ¿y cómo mudarse? Surgirá un mercado negro de permutas ilegales.
Esta matraca dejará chiquita la del cemento y las cabillas.
¡Viviremos y venceremos…! Sí, viviremos en los parques y haremos el amor por Ipostel, porque últimamente falla el ABA.
No se rían. Todo es una verdad como un templo.
Por: FAUSTO MASÓ
Fausto.maso@gmail.com
Política | Opinión
EL NACIONAL
En Caracas las líneas más peligrosas son las que cubren el oeste de la ciudad; en las cuales se registran entre 70 y 90 asaltos diarios.
En Caracas las líneas más peligrosas son las que cubren el oeste de la ciudad; en las cuales se registran entre 70 y 90 asaltos diarios.
Teniente de la GN y un padre y su hija
fueron asesinados dentro de un autobús
“Por qué tienen que matar a los niños. Le pido a Dios que me devuelva a mi hija, más nada”, gritaba Gisela Barreto en las puertas de la morgue de Los Teques. La mujer recibió la amarga noticia del crimen de su pequeña de 7 años, y del padre de ésta, ayer a las 10 de la mañana, cuando le dijeron que fuera a la medicatura forense.
Horas antes, a las tres de la madrugada, le habían enviado un mensaje de texto, donde le indicaron que el autobús de Expresos Los Llanos, signado con el número 233, placas AW-324X, que salió del terminal de La Bandera, en Caracas, con destino a San Cristobal, había sufrido un desperfecto. Que al amanecer fuera al hospital Victorino Santaella, porque allí estaba su hija y el padre.
Lo cierto es que en la unidad asesinaron a sus parientes y a un teniente de la Guardia Nacional Bolivariana.
“Nunca me dijeron que estaban muertos hasta que llegué aquí. Que dolor tan grande siento. Mi hija querida”, decía la mujer llorando desconsolada. Asimismo, comentó que se despidió de su hija, a las 4 de la tarde del jueves, porque el papá Carlos Eduardo Absalon, de 34 años, se la llevaría a pasar vacaciones a San Cristobal.
“Le dije que se la llevara, pero que la cuidara mucho. Él me dijo que no me preocupara, que en unas semanas la traería de vuelta a Caracas para llevarse a mis otros hijos de vacaciones”, detalló Gisela.
Destruida, no le quedó otra opción que clamar por la justicia divina, porque además quedó damnificada en diciembre del año pasado y vive en el refugio de la torre El Chorro, en La Hoyada, con sus cinco hijos.
Gisela Barreto, madre de la niña asesinada dijo que "así agarren a esos malandros mi hija no regresará a mí".
Un asalto planificado:
Cuando el expreso partió desde La Bandera, a eso de las nueve de la noche del jueves, uno de los viajeros tenía planificado el asalto. Fue en Tazón cuando se levantó de su asiento y se acercó al conductor para someterlo con un arma. Lo obligó a detenerse metros antes del túnel Los Ocumitos, donde dos sujetos abordaron el autobús y anunciaron el asalto colectivo.
Al teniente de la GNB, Jhon Alexander Mora, de 23 años, le dispararon en la cabeza cuando forcejeó con uno de los maleantes que le arrebataba la cadena. Estaba en Caracas en el aniversario del organismo y era adscrito al Destacamento 33, en Maracaibo.
En el segundo piso de la unidad, un sargento de la GNB intentó neutralizar a otro de los ladrones, pero éste le disparó a Carlos Eduardo y a la niña.
El efectivo le quitó el arma al maleante, pero igual éste logró huir con sus compinches, a la altura de Paracotos.
Denuncian robos:
Hasta quince robos al día reportan en rutas extra-urbanas. Al referirse al asalto al autobús de Expresos Los Llanos que dejó tres víctimas, José Luis Montoya, presidente de la Central Única de Autos Libres y Por Puestos, indicó que los asaltos en las unidades de transporte son cada vez más frecuentes.
Según Montoya, en Caracas las líneas más peligrosas son las que cubren el oeste de la ciudad; en las cuales se registran entre 70 y 90 asaltos diarios. Y en unidades que parten desde el terminal de La Bandera suceden entre 10 y 15.
Los delincuentes normalmente actúan en grupos de tres y cuatro personas, que ingresan como pasajeros y una vez que van por la autopista o carretera nacional proceden a realizar los atracos masivos.
Montoya también agregó que las armas suelen ingresar a las unidades a través de damas y niños, quienes son los menos revisados.
El grupo de transportistas de la Central Única de Autos Libres y Por Puestos teme que decidan desintegrar al Cicpc, al igual que la Policía Metropolitana; y rechazan hayan anulado el operativo Madrugonazo, donde el organismo había desmantelado varias bandas, indicó Montoya.
Al consultar a las autoridades de Expresos Los Llanos sobre el ingreso de armas en las unidades, indicaron no poseer información alguna sobre esa clase de sucesos.
El Universalintentó contactar a personal del terminal de La Bandera para obtener información acerca del control de armas en la terminal, pero a pesar de las continuas llamadas no se recibió respuesta.
Las autoridades aseguraron que el desalojo se está ejecutando de manera voluntaria por Protección Civil.
Las autoridades aseguraron que el desalojo se está ejecutando de manera voluntaria por Protección Civil.
Prohiben a los medios entrar a los
albergues a hablar con refugiados
Maracay.- Un total de seis refugios fueron habilitados en el estado Aragua para alojar de manera provisional a los afectados por la crecida del lago de Valencia, al sur de Maracay, así como habitantes perjudicados por las lluvias de los últimos días, que requieran atención. Hasta ahora, se encuentran en albergues 70 familias.
La información fue dada a conocer este viernes por el secretario de Gobierno en la entidad, Víctor Ruido, quien destacó que los traslados se están haciendo de manera voluntaria, especialmente para aquellos afectados que no tengan donde acudir y que se encuentren en zonas de alto riesgo.
Explicó que en los albergues provisionales hay equipos de la Corporación de Salud (Corposalud) prestando atención médica así como funcionarios de la dirección de Desarrollo Social de la Gobernación de Aragua quienes realizan un levantamiento de la situación socioeconómica de cada familia afectada a fin de gestionarle una solución habitacional.
Entre los refugios habilitados en la entidad se encuentran la Escuela Básica Virginia Pérez de Brisas del Lago, el Polideportivo Las Delicias y las instalaciones del Cuartel Páez, siendo este último el de mayor capacidad de albergue donde fueron acondicionadas 40 carpas.
Acerca de la restricción de acceso a los medios de comunicación social a la parte interna del recinto militar, Ruido señaló que la intención es ofrecerles privacidad a los refugiados.
“Debemos entender que hay niños y niñas que necesitan privacidad. Ellos tienen una actividad cotidiana e interrumpir esas actividades es algo que no debemos hacer; para eso hay funcionarios que dan declaraciones a los medios”, dijo.
La mayoría de los refugiados provienen del sector Brisas del Lago, afectado por la crecida del lago de Valencia, al sur de la ciudad. A estos albergues no han sido trasladados habitantes de los urbanismos La Punta y Mata Redonda, quienes tienen colapso de servicios públicos por su cercanía al reservorio. Además, tres días inundados por el fuerte aguacero registrado el pasado martes.
Habitantes de la zona reiteraron su negativa de ir a estos espacios provisionales, pues destacaron que los ampara una sentencia del TSJ emitida en el 2006 y que ordena la salida del lugar, previa indemnización del inmueble que están perdiendo.
Ruido destacó que la decisión del traslado a un refugio es voluntaria y que las indemnizaciones que reclaman los habitantes de ambos urbanismos es un tema que depende del TSJ.
“La Punta y Mata Redonda es un tema que tiene que ver con el TSJ (… ) la Gobernación es invitada por el Tribunal y no tiene mayor injerencia allí, nosotros resguardamos la vida de las personas, atendemos estas comunidades como debe ser, hacemos operativos de asistencia social y estamos en la disposición de desalojar el agua residual que llegue allí”. dijo.
No obstante, refirió que los refugios “están abiertos para que Protección Civil, que es el organismo calificado para prestar atención, diga quien está en riesgo, se conversa con ellos y si están de acuerdo y no tienen familiares que los asistan puedan ser trasladados”, explicó el funcionario quien no descartó la llegada de otros refugiados.
REPORTAN PRESENCIA DE BABAS:
Para los vecinos de los sectores callejón La Línea, callejón Alí Primera y sector El Sur de Mariara, municipio Diego Ibarra del estado Carabobo, es común observar en el patio trasero de sus viviendas babas (Caiman Cocrodilus) con tamaños de hasta 1.80 metros que se pasean entre las aguas del Lago de Valencia.
Los habitantes de estos sectores ubicados en la línea limítrofe entre los estados Aragua y Carabobo comentan que los saurios suelen acerarse a sus viviendas, especialmente en horas de la tarde. El jefe de prevención del Cuerpo de Bomberos de Mariara, distinguido Daniel González, manifestó que debido a las precipitaciones ocurridas durante los últimos cuatro días en la región, el nivel del lago a aumentado al punto que el agua se ubica a unos 30 centímetros de las casas que fueron construidas en las citadas comunidades carabobeña.
“Los animales que se encuentran el reservorio natural del lago llegan a los patios de las casas porque asumen que ese es su territorio”, comentó el funcionario.
González informó que esas casas están inhabitables y actualmente el cuerpo de bomberos realiza un censo para determinar cuántas viviendas se encuentran en alto riesgo y las que deben ser desalojadas.
Por: ÉRIKA GUILLÉN
LLUVIAS | EL UNIVERSAL
sábado 6 de agosto de 2011
Dijo que no sería un canal de oposición al gobierno del presidente Hugo Chávez, desde Colombia.
Socio de Globovisión compra
la totalidad de Cablenoticias
■ Juan Gonzalo Angel, propietario de Cablenoticias, dijo en diálogo telefónico con la AP que vendió a Ravell el canal en una operación de u$ 17 millones de dólares: 10 millones de contado y el resto pagadero a plazos.
BOGOTA.- Alberto Federico Ravell, nuevo Director y Propietario de Cablenoticias, comentó, en la W Radio, los pormenores de la adquisición del canal colombiano y aseguró no tener pretensión de volverlo un medio de oposición a Chávez.
“Me siento como un padre que deja a su hija bien casada”, expresó Gonzalo Ángel, expropietario de Cablenoticias y dijo que el negocio fue por el 100% del noticiero.
Señaló que es un buen negocio porque “en Colombia hay un 80% de penetración por cable, por lo tanto usted puede llegarle a mucha gente. La televisión por cable tiene la misma capacidad de penetración que la televisión abierta, con unos costos muy inferiores”.
El nuevo dueño de Cablenoticias, afirmó que este no va a ser un canal de oposición al Presidente venezolano, Hugo Chávez., desde Bogotá, señaló que va a ser un “canal de noticas colombiano, hecho por colombianos, para colombianos”.
“Lo que se busca es llenar una necesidad informativa de tener un canal de 24 horas que va a competir con unos monstruos de la información”. Vi que en Colombia había un nicho para un canal similar a Globovisión, así que trataremos de replicar el exitoso este esquema”.
Fue claro en decir que “ningún otro socio de Globovisión tiene nada que ver con esto, yo salí del canal por discrepancias con ellos, pero mantengo mis acciones en ese canal, pero este es un proyecto totalmente diferente, venimos a trabajar en un país donde hay división de poderes, libertad de expresión, donde esperamos no nos vayan a llamar a presionarnos de uno u otro lado, para que digamos algo”.
El proyecto lo cataloga de ambicioso porque se está heredando un canal que tiene una buen audiencia, bueno equipo, que le hace falta adecuar recursos técnicos. A la pregunta que si va mantener a José Obdulio Gaviria, dice que preferiría tener a un Petro; pero que piensa más a “quiénes vamos a poner que a quiénes vamos a quitar”, así que fue claro en anotar que no despedirá a nadie.
Pacientes venezolanos esperan para ser atendidos por un doctor cubano en un área de alta densidad de población en el oeste de Caracas.
Pacientes venezolanos esperan para ser atendidos por un doctor cubano en un área de alta densidad de población en el oeste de Caracas.
Cuba obtiene un aproximado de
u$6,500 millones por sus servicios
El gobierno venezolano estaría pagando como promedio al régimen de La Habana más de $200,000 por cada uno de los 29,300 médicos, técnicos y enfermeros que participan en el programa de salud Barrio Adentro, dijeron expertos al develar una cifra que es 34 veces mayor de lo que reciben directamente los médicos cubanos y venezolanos que brindan el servicio.
El monto, que representa unos $16,666 mensuales, contrasta con los $500 a 600 que los integrantes del programa médico reciben directamente. Barrio Adentro fue concebido para brindar asistencia a los sectores más necesitados.
Según los expertos, los exorbitantes montos pagados por Venezuela son más que bondadosos.
“Esto un subsidio total [al régimen de Cuba]”, dijo María Werlau, directora ejecutiva del Archivo Cubano, organización que ha estado evaluando los volúmenes de divisas obtenidas por La Habana.
Otra evaluación elaborada por la Asociación para el Estudio de la Economía Cubana (ASCE) coloca el monto pagado por Caracas en unos $220,000 al año por persona, lo cual elevaría el monto mensual a más de $18,333.
El cálculo está basado en las últimas informaciones brindadas por el gobierno cubano sobre los ingresos que recibe del exterior por los servicios que presta, indicó Werlau.
Según los últimos datos disponibles, Cuba obtuvo en el 2008 unos $6,500 millones por los servicios en el exterior de sus misiones, principalmente en Venezuela.
Cuba tiene cerca de 38,544 especialistas en salud en sus misiones alrededor del mundo, los cuales generarían unos $168,600 anuales por cabeza, según datos brindados por el gobierno cubano. Más del 75 por ciento del total de esos profesionales están en Venezuela.
Según datos brindados por el gobierno de Hugo Chávez, el personal cubano que opera en Venezuela suma unas 29,296 personas y está conformado por 13,020 médicos, 2,938 odontólogos, 4,170 licenciados en enfermería y 9,168 técnicos en salud.
“Pero es obvio que el régimen cubano no está recibiendo $168,600 por cabeza por las misiones que tiene en los países del Caribe, Africa y América Central”, señaló Werlau. “Venezuela es el que paga más, y aún cuando es imposible decir con exactitud cuánto paga Venezuela por los médicos, $200,000 al año es un buen estimado”.
Los cálculos de ASCE colocan el monto anual en $20,508 más, pero ambas organizaciones coinciden en los obvios beneficios que el intercambio significa. Un negocio redondo para el régimen cubano, que apenas le paga a su personal médico entre $500 y $600 mensuales.
Los médicos venezolanos que participan en el programa también reciben remuneraciones similares a las de sus pares cubanos, obteniendo apenas 2,100 bolívares fuertes mensuales.
La doctora cubana Maricela Pérez trata a una paciente venezolana en Caracas como parte del programa Barrio Adentro.
Apenas para comer:
Médicos cubanos que participaron en el Programa Barrio Adentro declararon a El Nuevo Herald que los montos que ellos recibían en Venezuela eran muy escasos, y aún cuando las mensualidades fueron ajustadas con el tiempo para compensar el efecto de la inflación, apenas les alcanzaba para comer.
Una doctora que desertó del programa dijo que actualmente un especialista cubano recibe cerca de 1,200 bolívares fuertes mensuales ($230 al tipo de cambio de 4.30), cifra que está muy cercana al salario básico en Venezuela.
“Ese monto no alcanza para nada”, afirmó la doctora, quien habló bajo condición de anonimato por temor a que sus familiares en la isla sufran represalias.
Otro médico consultado coincidió:
“Allá se trabaja bajo condiciones inhumanas”, comentó. “Casi la totalidad del dinero que te dan se usa para comprar que comer y luego no te queda dinero para cualquier necesidad básica, ya sea de transporte o para hacer una llamada”.
Los médicos también se quejaron de que todos los integrantes del equipo, sin importar el grado de especialización, cobran los mismos salarios.
La Habana trata de compensar los bajos salarios que los médicos cubanos reciben en Venezuela con un pago mensual de 50 CUC (equivalentes a $46) entregados a sus familiares en la isla y ofrece apartarle cantidades regulares que serían entregadas de cumplir satisfactoriamente la misión de dos años.
No obstante, esos pagos -equivalentes a $125 mensuales por el primer año de servicio y $225 por el segundo- no son entregados si el médico recibe una mala evaluación o deserta de la misión.
Las ciudadanas Ira Rojas, Venezuela Fernández y Sonia Camacho, quienes se apostaron frente a la sede de la ONU en Parque Cristal, en Caracas.
Las ciudadanas Ira Rojas, Venezuela Fernández y Sonia Camacho, quienes se apostaron frente a la sede de la ONU en Parque Cristal, en Caracas.
“Mujeres de negro” exigen
libertad de presos políticos
■ Ira Rojas, Venezuela Fernández y Sonia Camacho consideran que demostrarán que al “régimen” no le importa la vida de los venezolanos.
■ Consideran que Chávez menosprecia a los ciudadanos que están en prisión y aseguran que los presos políticos son inocentes, por lo que solicitan la amnistía general.
Las integrantes de la Organización No Gubernamental “Mujeres de Negro” se declararon este viernes en huelga de hambre para solicitar la liberación de los presos políticos en Venezuela. La información divulgada en un comunicado, señala que la manifestación la realizan en Parque Cristal, Caracas.
“El apoyo que necesitamos, además de Twitter, es su presencia. No nos dejen solas”, escribieron las damas en su cuenta @mujeresdenegro.
Tres mujeres, integrantes de la ONG "Mujeres de Negro" se declararon en huelga de hambre
Lea comunicado:
Nosotras, Ira Rojas, Venezuela Fernández y Sonia Camacho, integrantes de Mujeres de Negro, en pleno uso de nuestras facultades y a modo propio, hemos decidido hoy viernes 5 de agosto declararnos en HUELGA DE HAMBRE.
Es bien sabido nuestra lucha desde hace mucho tiempo por los DDHH de los PRISIONEROS POLITICOS VENEZOLANOS.
Después de varios esfuerzos de diferentes ONGs, familiares, abogados, el grupo de OPERACIÓN LIBERTAD, se han obtenido logros importantes. PERO NO ES SUFICIENTE.
Hasta ahora, debido a que el presidente de la republica dice estar enfermo, es que han empezado a efectuar las revisiones médicas DE ALGUNOS DE ESTOS PRISIONEROS.
Les recuerdo el caso de la Dra. Maria Lourdes Afiuni, que cuándo por fin se logró una revisión médica, se le tuvo que operar de emergencia. Sin embargo, NO HA SIDO ATENDIDA DEL PROBLEMA DE LAS PROTUBERANCIAS QUE LE HAN SALIDO EN SUS SENOS. Qué es lo que están esperando.
El COMISARIO MAZUCO, aparte de las dolencias que ya conocíamos, que SON DELICADAS, ahora también por falta de atención existe la cruel realidad de que también tenga cáncer.
Tenemos el caso del Ingeniero ALEJANDRO PEÑA ESCLUSA, quien fue detenido un mes después de haber sido operado de cáncer en la próstata, con excusas, motivaciones incoherentes conocidas por todos. La privación de su libertad no le dio la oportunidad de seguir los tratamientos posteriores, inherentes a su enfermedad. Ahora sabemos las consecuencias.
En el caso del Comisario LAZARO FORERO también, cuánto tiempo tuvo que esperar, a pesar de las innumerables solicitudes para ser atendido. Ahora su caso es DE SUMA GRAVEDAD.
Todos los PRISIONEROS POLITICOS están padeciendo de algo, conocido por los que de una u otra manera nos ocupamos de ellos. PERO DE QUE MAS PUEDEN ESTAR PADECIENDO QUE DESCONOCEMOS, POR FALTA DE EXAMENES DE ESPECIALISTAS.
Casi nunca se oye mencionar el nombre de los 3 GUEVARA prisioneros en el SEBIN, qué hay de ellos, es que NO SON SERES HUMANOS QUE PUEDEN ENFERMAR.
Esta decisión que hemos tomado fue pensada y razonada, sobre todo por los riesgos de salud que corremos por nuestras edades, pero no nos ha quedado otro remedio. Pretendemos que con nuestra acción EL MUNDO conozca la magnitud de la insensibilidad del presidente de la república.
Pretendemos demostrar que al régimen no le importa la vida de los venezolanos y mucho menos la de aquellos que están en prisión por DISENTIR DEL MISMO.
Nuestros prisioneros son INOCENTES y merecen JUSTICIA!
Cuando solicitamos, EXIGIMOS, al gobierno nacional que por decreto presidencial se declare LA AMNISTIA GENERAL EN VENEZUELA, no es porque ellos, los prisioneros políticos sean CULPABLES, sino porque estamos claras en las circunstancias en que estamos viviendo.
Al régimen le conviene bajo todo punto de vista DECRETAR LA AMNISTIA GENERAL EN VENEZUELA. El Presidente siempre ha querido dar la imagen de DEMOCRATA ante los países hermanos y nosotras preguntamos ES QUE EN DEMOCRACIA EXISTEN PRISIONEROS POLÍTICOS?
Queremos decirle al PRESIDENTE DE LA REPUBLICA que LA MUJER VENEZOLANA SE RESPETA. Ud. y el poder judicial SECUESTRADO, han violado todos los DDHH de la Dra. MARIA LOURDES AFIUNI, LA HAN VEJADO, HAN TRATADO DE HUMILLARLA, solo que la dignidad de la Dra. Afiuni sobrepasó todas sus expectativas.
María Afiuni, sin saberlo HA SIDO NUESTRA FUENTE DE INSPIRACION. Es la mujer que representa la VERDADERA DIGNIDAD DE LA MUJER VENEZOLANA.
Presidente, YA BASTA DE ATROPELLOS. Somos mujeres que no estamos jugando. Piénselo, le conviene decretar AMNISTIGA GENERAL EN VENEZUELA!
